据集邦咨询发布的最新研究显示,2023年全球锂电池总出货量首次跨越1太瓦时(TWh)里程碑,比2015年的市场规模扩大了10倍以上,其中电动汽车电池出货量占比高达70%。
随着电动汽车和储能市场的蓬勃发展,锂电池需求将继续攀升。预计到2027年,全球锂电池出货量将达到3200GWh。
虽然锂电池最早于上世纪90年代在日本实现商业化,并由日本和韩国制造商主导,但中国在过去20多年里成功超越了这两个国家。如今,全球超过75%的锂电池均出自中国,彰显了中国在锂电池制造领域的领先地位。
在电动汽车电池市场,全球前十大制造商中有六家来自中国,包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达等企业,其市场份额将逐步提升,而日本和韩国企业的市场份额则呈下滑趋势。
以松下为例,其在电动汽车电池市场的份额已降至约6%;韩国制造商的市场份额总和约为23%。
然而,汽车电池行业正在向全固态电池(ASSB)转型,传统液态电池面临巨大挑战。全球范围内,固态电池商用进程加速推进,已有显著成果,有望在未来3-5年内实现量产。
该机构预测,2028年将是ASSB大规模生产的关键节点。
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