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“神仙打架”的车企背后,智能汽车产业链经历了什么?

Winbond华邦电子 来源:Winbond华邦电子 2024-04-17 10:38 次阅读

前言

2024 年伊始,汽车市场就开始弥漫着浓浓的硝烟味道,年味还没散尽,比亚迪就用“电比油低”揭开了新一轮“战争”序幕。短时间内,“电比油低”、“油比电强”、“颠覆燃油”、“更胜荣耀”等各种震惊眼球的广告语铺天盖地;7.98、7.89、6.98、9.98 等各种排列组合的价格数字也让消费者眼花缭乱。短短几个月的时间,已经有将近 30 个品牌加入了降价大潮,已然呈现出一幅“神仙打架、凡人莫近”的新时代名场面。

价格战在前,控制力在后

车企之间的价格战,表面上是价格的竞争,而背后实际是厂家对供应链成本控制力的竞争。一辆汽车的零部件数以万计,涉及到不同领域的众多供应商,实现整车成本降低就需要车企面对数量众多的供应商时具有强大的议价底气,亦或是具备全产业链自研自产的恐怖能力,但后者少之又少。在汽车智能化的大趋势下,三电(电机、电池、电控)系统占据整车 70% 成本的比例几乎已经没有进一步压缩的空间,因此,智能汽车标配的智能座舱系统成为了控制成本的关键环节之一。

激烈战局的制胜关键:低价高质

在激烈竞争中真正能让消费者心动的不仅仅是低价,而是在低价的同时还能拥有值得信赖的质量。智能座舱涵盖了中控系统、仪表系统、智能驾驶系统、主被动安全系统等多种零部件,在驾驶环境中任何一个部件的错误都有可能酿成严重的后果——能够操作汽车绝大多数功能的中控系统如此,负责车辆行驶安全的驾驶系统更是如此。

成本与质量都不可妥协

无论是中控系统仪表系统智能驾驶系统还是主被动安全系统,稳定可靠的运行都离不开高质量、高性能的内存芯片,并且在市场竞争如此激烈的情况下,成本毫无疑问成为了每家车企的“敏感肌”。

“敏感肌”之一:中控系统

在功能逐渐对标电脑、游戏机,甚至 KTV 的中控系统中,需要安装和存储的大量应用及代码,都需要容量更大、速度更快、可靠性更高的闪存。作为车载娱乐系统存储的经济高效解决方案,华邦 OctalNAND 闪存能够打消厂商成本焦虑,可提供 1Gb - 4Gb 的容量,以及最高每秒 240 MB 的连续读取速度。同时,OctalNAND内置了 ECC,能够实现坏块管理和 ECC 校验等功能,可保证 NAND 的可靠性与 NOR 相当。

“敏感肌”之二:智能驾驶系统

如今,“不依赖高精地图的”城市 NOA 成为了真正实现智能驾驶的完美方案,这需要雷达、摄像头、传感器等部件快速处理相当庞大的数据量,因此对于内存的性能要求极高。华邦的 LPDDR4/4X 具有 4266Mbs 的传输速率并覆盖 2-4Gb 的容量,是广受好评的自动驾驶 DRAM 解决方案,可为城市 NOA 提供坚实助力。同时华邦还长久供应 DDR3,具备功耗、成本、性能优势,能够满足不同等级的智驾性能需求。

“敏感肌”之三:汽车网络安全

安全永远是不变的主旋律。在智能网联汽车的网络安全方面,华邦的 TrustME 系列安全闪存满足了上车必备的极高认证标准,具有CC EAL5+、PSA Level 2 ready、SESIP LEVEL 3 以及 ISO 26262 ASIL-D 等多个安全认证,能够有效抵抗物理和软件攻击、保护汽车信息的安全。

消费者乐见汽车市场加大竞争力度的同时,更乐见价低质优的产品。车厂则需要在愈发激烈的价格竞争中,对成本和质量进行更加严格的管理。华邦的内存和闪存产品能够覆盖汽车各个系统,全方位为零部件供应商和汽车厂商提供极具成本优势、质量可靠的车规级产品方案



审核编辑:刘清

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原文标题:“神仙打架”的车企背后,智能汽车产业链经历了什么?

文章出处:【微信号:Winbond华邦电子,微信公众号:Winbond华邦电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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