0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

8路GMSL视频注入回灌的自动驾驶半实物仿真平台

zhangjie135 来源:zhangjie135 作者:zhangjie135 2024-04-17 11:33 次阅读

1

平台介绍

产品基于8路GMSL视频注入回灌的自动驾驶半实物仿真平台旨在提高实验室及研究生院师生在基础软件层开发、计算机视觉深度学习方面的专业知识学习和实践能力,为师生提供一个稳定软件开发和多精度框架学习和训练平台,为后续相关专业技能培训提供提供全面的硬件加速支持和软件仿真模拟服务,完善相关行业中的应用并实现全面测试评估。

2

硬件介绍

产品有三块组成,高性能计算服务器、高性能GPU卡以及8 通道车载视频注入卡组成,下面分别对硬件进行介绍:

2.1高性能计算服务器

高性能计算服务器,配置清单:

类别品名规格说明数量
处理器Intel Xeon Platinum 8350C 2.6GHz 32C/64T2
内存三星32G DDR4 2666 R-ECC服务器内存2
SSD三星1T NVME M.2固态硬盘1
SSDWD 2T HDD 3.5寸 机械硬盘1
主板超微X12DAI-N6芯片组服务器主板1
电源长城1600W 2U 1+1冗余电源1
散热器定制温控散热器2
GPU辅助散热定制GPU辅助散热器2
机箱定制2U机箱 (含导轨)1

image.png
image.png

主板:X12DAI-N6介绍
image.png

image.png

image.png

机架式服务器机箱,工作温度:工作时5℃~35℃,存储-40℃~60℃

2.2高性能GPU卡:深度计算处理器 DCU ZlOOL

image.png
image.png
image.png

2.3 8通道视频图像采集卡:

8个GMSL摄像头输入,最大支持800万像素30fps;

Ø PCIe Gen3*8lane;

Ø 摄像头支持外触发同步;

Ø 支持GPS授时同步;

Ø 支持网络PTP授时同步;

Ø 支持视频同步在ms级别
image.png

参数

Ø 电压:12 V-14V,电流: 1 A

Ø 工作温度范围:-20°C to 70°C;

Ø 存储温度范围-40°C up to 80°C;

介绍原理框图介绍
image.png

2.4 8 通道车载视频回灌卡:

image.png
Ø 关键参数:

8 通道车载视频注入卡,是一款自动驾驶硬件在环仿真HIL 产品,只需要1 个PCIE 3.0X16 槽位,就可以实现8 通道视频数据、2 通道1000Mbase-T1
数据、8 路CAN/CAN-FD 数据对目标ECU 进行注入,并提供gPTP 时间戳同步功能,保证多通道数据的同步性,具有高集成度,高可靠性等特点,为客户节省使用空间,降低能耗,还可以降低整套设备的成本。

项目内容项目内容
串行器可模拟MAX96717 / MAX96717F /MAX9295A /
MAX96793对应解串器支持MAX96712 / MAX9296A /MAX96792等
CAN-FD8个CAN / CAN-FD接口通道数8通道视频输出
视频格式YUV422、RAW12PCIEPCI Express Gen 3 x16
输出分辨率最多支持8通道4096×2160@30fps输出FAKRA4合1 Amphenal Z code min-Fakra
车载3个1000M Base-T1接口线缆长度GMSL3模式下可达18米(12Gbps)GMSL2模式下可达20米(6Gbps)
以太网支持PTP授时时间戳,精度小于1ms操作系统Linux / Window
升级支持PC端固件升级存储温度-40℃~85℃
工作温度-40℃~70℃存储湿度0~90%
工作湿度10%~90%重量450g
供电PCIE供电/ 12V供电MTBF5年
尺寸长宽:111* 190(mm)

Ø 接口说明:

对外接口在挡板处共引出3 个1000BASE_T1 接口,其中一个用于gPTP 同步及板卡管理,2 个可以用于数据注入网口;2 个4 合1 Fakra 接口引出8 路视频注入接口;2 个航空插座引出8 路CAN_FD 接口。
image.png

3

软件介绍

3.1车道图像预处理:

图像预处理主要是尽可能降低信息复杂程度、过滤筛除图像噪音,方便后续车道线识别工作。相比较原始采集图像,预处理后图像中信息耦合程度降低,感兴趣信息凸显,噪音等干扰信息最大程度被过滤,可提高后续识别算法处理速度、降低运算时间。主流预处理步骤包括:感兴趣区域选择、灰度化、图像滤波、二值化、边缘检测。本方案采样如下图:

image.png

3.1软件界面介绍:

公司在该套硬件开发了具有智能视觉分类,目标识别,图像分割算法库。

图像分割算法库大概介绍:

所属领域模型类别模型名称
智能视觉图像分类AlexNet
智能视觉图像分类DenseNet264
智能视觉图像分类DPN92
智能推荐召回Word2Vec
强化学习离散控制GA3C
强化学习机器人控制DDPG
强化学习游戏智能A2C
强化学习游戏智能DQN
强化学习电网控制L2RPN
智能调参网络搜索Darts

软件界面:

Ø
360度环绕感知

image.png
image.png
image.png

4

应用领域:

视频注入回灌, 算法优化,将道路实际采集到的数据,注入回灌给ADCU / ECU,还原道路真实情况,优化算法,硬件在环仿真测试 (HIL),模拟车载摄像头,将软件仿真的场景数据通过注入卡发到ADCU/ ECU,虚拟车辆的道路等信息等。

审核编辑 黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 服务器
    +关注

    关注

    12

    文章

    9046

    浏览量

    85238
  • GMSL
    +关注

    关注

    2

    文章

    26

    浏览量

    15644
  • 仿真平台
    +关注

    关注

    0

    文章

    26

    浏览量

    9919
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    783

    文章

    13716

    浏览量

    166216
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    一文聊聊自动驾驶测试技术的挑战与创新

    ,包括场景生成的多样性与准确性、多传感器数据融合的精度验证、高效的时间同步机制,以及仿真平台与实际场景的匹配等问题。 自动驾驶测试的必要性与现状 1.1 自动驾驶技术的复杂性推动测试变革 自动
    的头像 发表于 12-03 15:56 48次阅读
    一文聊聊<b class='flag-5'>自动驾驶</b>测试技术的挑战与创新

    Apollo自动驾驶开放平台10.0版即将全球发布

    ,更为自动驾驶行业的未来发展注入了新的活力。 Apollo ADFM大模型在设计上充分考虑了技术的安全性和泛化性,通过先进的算法和模型训练,实现了安全性高于人类驾驶员10倍以上的卓越表现。这一技术的成功应用,无疑为
    的头像 发表于 11-07 11:24 735次阅读

    反射内存卡在实物模拟仿真中的使用以及如何使用

    反射内存卡在实物模拟仿真中的应用
    的头像 发表于 11-01 14:10 104次阅读

    自动驾驶HiL测试方案——摄像头仿真视频注入#ADAS #自动驾驶 #VTHiL

    自动驾驶
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年10月17日 15:18:41

    自动驾驶HiL测试方案 ——场景仿真3D演示#ADAS #自动驾驶 #VTHiL

    自动驾驶
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年10月16日 10:55:35

    带你走进智能驾驶数据系统

    本文重点介绍了目标级开环、闭环和传感器级别开环的应用,以及感知闭环
    的头像 发表于 09-11 16:52 1691次阅读
    带你走进智能<b class='flag-5'>驾驶</b>数据<b class='flag-5'>回</b><b class='flag-5'>灌</b>系统

    FPGA在自动驾驶领域有哪些优势?

    需更换整个硬件平台。 综上所述,FPGA在自动驾驶领域具有高性能、灵活性、低延迟、高能效比、硬件级安全、易于集成与扩展以及长期可维护性等显著优势。这些优势使得FPGA成为自动驾驶技术中不可或缺的一部分,为
    发表于 07-29 17:11

    FPGA在自动驾驶领域有哪些应用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)在自动驾驶领域具有广泛的应用,其高性能、可配置性、低功耗和低延迟等特点为自动驾驶的实现提供了强有力的支持。以下
    发表于 07-29 17:09

    国家的支持为自动驾驶产业发展注入了强劲动力

    经过十多年的深耕细作,我国在自动驾驶领域的研发、测试与示范应用取得了显著进展,为无人驾驶车辆的大规模商用奠定了坚实的基础。进入2024年,国家与地方层面的政策红利持续释放,为自动驾驶产业的蓬勃发展
    的头像 发表于 07-12 14:57 1423次阅读

    自动驾驶仿真测试实践:高精地图仿真

    引言随着自动驾驶技术的快速发展,基于高精地图的自动驾驶功能已初步落地应用,并持续迭代升级。在研发测试阶段,多方面因素导致测试人员可能无法拿到控制器内部高精地图对应的OpenDRIVE文件①,使得仿真
    的头像 发表于 06-13 08:25 1026次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b><b class='flag-5'>仿真</b>测试实践:高精地图<b class='flag-5'>仿真</b>

    实时级嵌入式系统实物仿真测试平台ETest

    产品简介** ETest_RT是一款具有高实时性的嵌入式系统实物仿真测试平台(Embedded System Real Time Test Studio RT,简称:ETest_RT
    发表于 04-25 17:01

    未来已来,多传感器融合感知是自动驾驶破局的关键

    的架构,预计未来许多智能驾驶团队都会引入“占用网络”来提升系统能力。多维像素的应用前景非常广阔。昱感微的融合感知技术+BEV +Transformer+占用网格有望成为L3/L4级自动驾驶最优的落地方案。 昱感微电子融合感知平台
    发表于 04-11 10:26

    自动驾驶已成现实?赛思时间同步服务器赋能北京市高级别自动驾驶示范区,为自动驾驶提供中国方案

    赛思时间同步服务器赋能全球首个“车云一体化”高级别自动驾驶示范区,为自动驾驶提供中国方案!北京市高级别自动驾驶示范区的“中枢神经”-云控基础平台
    的头像 发表于 03-22 09:30 1028次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>已成现实?赛思时间同步服务器赋能北京市高级别<b class='flag-5'>自动驾驶</b>示范区,为<b class='flag-5'>自动驾驶</b>提供中国方案

    LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统

    LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统 随着车辆驾驶技术的不断发展,自动驾驶技术正日益成为现实。从L2级别的辅助驾驶技术到L3级别的受条件约束的
    发表于 12-19 18:02

    年度聚焦|凯智行:矿山自动驾驶投资价值标杆企业

    三个角度进行了客观的分析、解读和预测,直观展示了智慧矿山自动驾驶发展至今的概况和行业投资价值。凯智行围绕矿山无人驾驶商业化落地打造的商业模式、产品能力和落地案例受到关注,投资价值受《报告》认可。
    的头像 发表于 12-05 13:10 396次阅读