4月21日,富奥股份公布2023年业绩报告,报告显示其营收达1兆5,842亿人民币,增幅26.03%;净利润604亿人民币,增幅20.55%,扣除非经常性收益后的净利润为486亿人民币,增幅11.59%。
在新能源市场拓展方面,富奥股份全年新增订单中,新能源类订单占比超60%,成功拿下比亚迪、问界、蔚来、宁德时代等知名企业的优质订单,为公司未来市场结构优化和产品转型奠定了基础。
在海外市场开发方面,富奥股份通过富奥美国公司、欧洲办事处以及海外设立和并购的富奥墨西哥公司、紧固件德国公司,进一步拓宽国际市场,全面覆盖俄罗斯、欧美、东南亚等地区,实现了社会配套、备品、海外业务的平衡发展。
在商用车领域,富奥股份在稳固解放四地配套份额的基础上,不断开发优质外部客户,如斯堪尼亚、京深深向等国际高端品牌和国内新能源品牌,同时济南重汽、东风商用车、陕汽等客户也在原有基础上继续扩大市场规模。此外,俄罗斯市场开发取得显著成效,收入规模大幅提高,为公司国际化进程提供有力支持。
在“轻量化”方面,富奥股份自主研发并投资建设的低压铸造铝合金底盘轻量化项目已实现稳定供货,其“一模两腔”的核心工艺水平处于行业领先地位。商用车产品也在深入研究轻量化技术,持续推进铝合金传动轴、少片单片簧、复合材料板簧等产品的开发。
在“电动化”方面,富奥股份自主研发的热集成模块产品得到客户高度认可,实现了技术突破;减震器产品通过自主开发,实现了电控减震器(CDC)产品的技术升级,空气弹簧产品已完成样件开发,为后续产品升级奠定基础;转向产品通过联合开发,已实现全系产品电动化的转型升级,其中核心部件PPK产品技术正逐步实现自主掌握。
在推动原有产品转型升级的同时,富奥股份积极拓展全新产品系列,重点布局电驱动总成的逆变器产品,以大众MEB平台逆变器和红旗逆变器项目为载体,建立了国际一流标准的逆变器制造资源;成立富奥智慧能源公司,布局新能源车退役电池回收和梯次利用新业态,目前已进入国家工信部拟定的废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单,并计划在材料再生利用方面进行布局,形成电池循环产业链的闭环;投资设立富奥鑫创新能源公司,新增电池壳体产品,并已进入宁德时代市场。
在“智能及网联化”方面,富赛公司围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块展开业务,致力于优化车内驾驶体验,丰富人与汽车电子的互动方式,提升云平台及大数据的分析应用。
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