特斯拉频繁调价，马斯克解释传统经销商模式价格不稳

近日，特斯拉在几周内降低了旗下电动车及全自动驾驶（FSD）软件的价格，此举再度引发了公众对其定价策略的关注。对于一篇反映特斯拉频繁价格变动的帖子，马斯克表示，经销商模式的价格同样波动，而消费者可能并未察觉。

在上周五，特斯拉下调了Model S、X和Y的售价，此前该公司已于本月初将FSD月订阅费减半。次日，特斯拉再次下调了FSD的一次性购买价格，引起部分消费者和股东的不满。

IT之家发现，Whole Mars博客的Omar认为特斯拉的定价策略缺乏连续性，Sawyer Merritt则指出，虽然定价更为透明，但这或许是特斯拉直销模式的不足之处。

另有用户认为，特斯拉频繁调整价格仅为应对市场变化，若其他车企能如此，他们亦会如此；然而，由于采用经销商模式，他们难以实现。

马斯克对此回应道，经销商模式无法提供与直销模式同等的价格透明度，汽车厂商建议零售价（MSRP）与实际成交价往往存在较大差距。他表示，“其他车企同样在频繁调整价格，通常通过经销商加价或制造商/经销商的激励措施进行，认为建议零售价即为实际售价的观点过于天真。”

此外，马斯克强调，特斯拉的价格需持续调整，以满足市场需求。

去年，特斯拉采取了一系列大胆的降价举措，令业界瞩目。马斯克曾表示，特斯拉将优先考虑大规模交付，即便这意味着利润率略微下降，因为公司未来将从软件和服务中获取丰厚收益。

“我们认为，相比于低产量和高利润率，当前应致力于扩大销量和车队规模，”马斯克在2023年第一季度财报电话会议上表示，“然而，随着自动驾驶技术的发展，我们预期车辆未来将带来可观的利润，这一点至关重要。”