据报道,特斯拉近日在财务报告中透露,已重新规划未来车型阵容,并将新车型的推出时间提前至2025年下半年生产。此次新车型包括更多亲民型车型,可与现有机型共享生产线。
此项决定出台之际,仅过一个季度,特斯拉便改变了此前提出的2024年增长率大幅下滑的预期。此前,特斯拉曾承认正处在发展瓶颈期。尽管面临诸多经济压力、需求疲软及库存积压等困局(造成负25亿美元的自由现金流),特斯拉似乎正积极推进新车开发进程。
在季度财报公告中,特斯拉表示“我们已调整了未来车型产品线,旨在提前推出新款车型,比原定的2025年下半年生产启动时间有所提前。”马斯克在电话会议中进一步明确,公司计划在“2025年初,甚至可能更早”开始生产新车型。
特斯拉预计,新车型将融合下一代平台的先进技术和现有平台的优势,并与Model S、3、X和Y系列车型共用生产线,从而减轻投资者对产线升级可能导致延期的忧虑。
然而,特斯拉也坦诚,计划的调整可能导致“实际成本降低不及预期”。但他们强调,这将在“更高效的资本支出环境下”提高产量。
此外,特斯拉还暗示此举或有助于提升增长率:“这将使我们能够充分利用目前近300万辆的最大产能,在无需新建产线的前提下,相较于2023年产量实现超过50%的增长。”
就在上个季度,特斯拉还表示将在2025年底推出下一代汽车平台。此次计划的提前实施,似乎是特斯拉面对外部压力所做出的必要调整。值得关注的是,上周特斯拉宣布将裁员至少14,000人,占全球员工总数的10%以上。
特斯拉第一财季营收213亿美元,同比下降9%,创2012年来最大跌幅,分析师预期为223亿美元;第一财季净利润11亿美元,同比大减55%,分析师预期为18.1亿美元;第一财季负自由现金流高达25.3亿美元,分析师预期为正6.536亿美元;第一财季毛利率17.4%,下降199个基点,分析师预期为16.5%。
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