车展上的导航定位芯片产品介绍

时隔四年，2024北京车展重磅回归，吸引了来自于全球1500余家海内外知名汽车和零部件企业及科技公司参展，带来最新车型和技术，看点十足，现场堪称火爆。

先来感受一下媒体日抓拍到的各大品牌车型。泼天的流量虽然没有直接给到“中国芯”，但是这其中有众多的Unicore Inside，就在你看不见的智能座舱、智驾域控、或者舱驾融合中。

和芯星通车载定位方案覆盖了从单频、双频到多频，从卫星导航到多源融合，从单点定位到RTK，定位精度从米级到厘米级的全方位技术需求，充分满足汽车行业的智能座舱、T-BOX和不同级别智能驾驶应用，深受客户信赖。此次和芯星通全系车载产品亮相，获得众多Tier1、整车厂伙伴的点赞。

智能驾驶

更多选择

本届展会新能源车占比相当高，尤其在首发新车中占比超过80%，反映了新能源车在全球汽车市场中日益增长的重要性和影响力。智能驾驶在新能源车中扮演者至关重要的角色，为改善用户体验带来便利，对推动产业升级具有重要意义。

智能驾驶车辆需要准确地知道自身位置和周围环境的情况，以便做出正确的行驶决策，GNSS为智能驾驶提供高精度定位和导航功能。和芯星通面向智能驾驶的应用需求，以“芯片 + 算法”为核心，推出了多种产品。

UM680A系列模块，具备厘米级RTK定位精度及可信的定位置信度。UM670A系列模块提供高质量的双频原始观测量以及低延时数据输出。该系列高精度车规级模块满足105℃工作温度，符合AEC-Q104设计要求，模块凭借出色且可靠的性能，成熟的量产经验，优秀的供应能力已成为量产智驾厂商的首选，被众多知名品牌量产车型采用。

UM680A模块可以适配各主流高性能IMU，在开阔场景、各种遮挡场景（高架桥下、隧道群、林荫路）、多路径场景（城市峡谷）以及综合场景等进行了测试验证，各场景下的位置、速度、航向、姿态精度等均表现优秀。

在低速应用验证中，该组合导航在复杂环境下的自主泊车和驶出场景仍能保证厘米级误差精度。

此外，面对更高精度需求，更复杂的使用环境，和芯星通推出了UM980A新一代多系统多频高精度定位模块。模块内置双核CPU，集成高速浮点处理器及 RTK专用协处理器，提供更为强大的卫星导航信号处理能力，并通过了AEC-Q104认证。

智能座舱

持续领跑

稳定、精确的导航定位结果在智能座舱中的精确导航、交通信息整合、车道级导航、紧急救援服务等领域能够显著提升用户出行的效率和安全性，也为用户提供更加丰富和个性化的驾乘体验。和芯星通UM220系列单频定位模块和UM620A/UM621A双频定位模块凭借稳定可靠的导航定位性能、卓越的产品质量，在智能座舱、T-Box、车辆监控系统等应用具备丰富的量产经验。

UM620A/UM621A基于和芯星通完全自主知识产权的车规级、多系统、双频点、高性能SoC芯片UC6580A设计，UM220系列模块基于和芯星通完全自主知识产权的车规级、多系统、单频点、低功耗SoC芯片UC6226NAS设计，车规级芯片均完成AEC-Q100认证。UM621A/ UM220-INS NF内置IMU，支持外接里程计和地图匹配信息输入，通过片上紧组合算法，为用户提供100%连续可靠的定位结果。

和芯星通车载”芯“路

和芯星通在车载导航定位领域具有多年的深厚积累。从2011年的北斗公务车，到2023年智能驾驶多品牌量产车型，从2015年率先通过AEC-Q100认证，到2023年通过功能安全体系认证，和芯星通始终以创新的研发实力、严格的品质管控、丰富的量产经验、强大的供应能力、以及专业的服务团队，坚持为客户提供高质量、高可靠、高性能的产品。

随着汽车行业对智能化和自动化需求的不断增长，和芯星通的技术与产品将在未来车载应用中扮演更加关键的角色。

审核编辑：黄飞