据乘联会数据显示,崔东树在近期对全国乘用车库存状况进行了深入分析。他指出,受预期刺激政策引发的观望以及促销战加剧观望情绪等多重因素影响,各大汽车制造商纷纷降低产量以应对市场疲软。
根据报告,3月份新能源车市场表现不佳,全国乘用车库存总量达到了333万台,其中厂家库存占比高达19.7%。
崔东树表示,鉴于2月份春节后市场逐渐回暖,3月底的333万台库存足以支撑未来57天的销售需求,相较于去年同期的62天有所下降。
此外,在零售销量方面,3月份乘用车市场共售出168.7万辆,同比增长6%,环比增长51.4%;前三个月累计零售销量达到483万辆,同比增长13%。
崔东树强调,由于2023年春节较早,导致2024年1月零售表现强劲,而2月则相对较弱,这主要源于基数效应。尽管3月增长势头良好,但未来仍有望实现更好的增长。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
新能源
+关注
关注
26文章
5173浏览量
107091 -
乘用车
+关注
关注
0文章
202浏览量
10494 -
汽车制造商
+关注
关注
0文章
106浏览量
8590
发布评论请先 登录
相关推荐
遭遇增长瓶颈?11月新能源市场:头部厂商创新高,二三线车企表现亮眼
企的月度销量似乎遇到了增长瓶颈,反而是岚图、智己等传统车企孵化的新能源车企有突出表现。 不过总体市场情况依然是有所增长,乘联会综合预估11月新能源
中国新能源车市成绩亮眼,比亚迪、小米等企业领跑市场
领域继续保持强劲势头,10月单月新能源车销量达到502,657辆,创下历史新高。其中,乘用车销量达到500,526辆,纯电动和插电式混合动力车型分别销售了189,614辆和310,91
8月全球新能源车型销量排行榜:比亚迪登顶榜首
10月16日,研究机构Clean Technica公布了2024年8月全球新能源汽车销量报告。
数据显示,8月全球新能源汽车注册量
SiC技术引领中国新能源乘用车功率器件国产化新篇章
近年来,中国新能源乘用车产业在政策和市场的双重驱动下,取得了显著进展,尤其是在功率模块国产化方面,更是迈出了坚实步伐。其中,SiC(碳化硅)领域更是迎来了前所未有的发展机遇,成为推动新能源汽车产业
2024年4月我国乘用车产销概况
具体到车型类别,除了交叉型乘用车产销显著提升之外,其他三种类型的乘用车产销量都有所下滑。而与去年同期相比,除了多功能乘用车(MPV)产销量略有下降以外,其余三种
4月全国乘用车零售同比下滑5.7%,新能源车销量则逆势上涨
另一方面,4月我国新能源乘用车批发销售量达到了78.5万辆,同比增长高达30.0%,相比之下,环比则略有下滑,降至3.7%。而在新能源车零售市场上,4
比亚迪宣布正式进入希腊乘用车市场 欧洲绿色之旅再拓新版图!
3月20日,比亚迪在希腊举办上市发布会,发布元PLUS(BYD ATTO 3)及海豹两款车型,宣布正式进入希腊乘用车市场,此举标志着比亚迪欧
2月乘用车零售市场下滑,新能源车企销量突出
在新能源市场,2月新能源乘用车产量同比跌17.7%,销量同比降9.7%,零售额同比减少11.6%。比亚迪凭借双驱技术稳居自主新能源领先位置;
1月新能源乘用车批发销量同比增长80%,环比下滑37%
据乘联会统计数据显示,全国乘用车市场 2023 年 12 月份新能源销量超过 1 万辆的厂商有 21 家,总销量占整个新能源乘用车月销量的
12月汽车零售增长8.5%,新能源车增长47.3%,出口表现抢眼
在新能源汽车领域,2023年12月产量达到了109.5万辆,同比增长45.4%,全年累计生产达892万辆,同比增长33.7%。新能源乘用车批发销售量达到了110.8万辆,同比增长47
上汽大众新能源车型12月销量20538辆,同比增长88.8%
上汽集团同样表现不俗,2023年12月新能源汽车销量创下新纪录,达到21.9万辆,同比环比双增。而今年全年,上汽集团共销售112.3万辆新能源汽车,稳坐中国车企销量排行榜次席。
新能源汽车渗透率明年有望冲刺40%
新能源汽车渗透率明年有望冲刺40% 目前我国汽车产销两旺,汽车产量已创历史新高;新能源汽车出口增长明显。 在“2024 中国汽车市场发展预测峰会”上中汽数据乘用车研究室主任陈川表示,新能源
广汽集团1-11月累计产销正增长 新能源乘用车持续同比大幅增长
;1-11月累计销量近224.6万辆; 广汽集团新能源乘用车持续同比大幅增长 11月销量50,231;同比增长48.89%; 1-11月累计
评论