4月30日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布大范围裁员,涉及众多高层领导及数百名普通员工。此举源于他对公司员工规模和成本控制的坚决态度。尽管部分高层有所重视,但大部分尚未意识到这一紧迫性。
据美国科技媒体《The Information》报道,负责特斯拉超级充电桩业务的高级总监丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)以及新产品负责人丹尼尔·何(Daniel Ho)均在此次裁员名单之中。此外,据该媒体透露,马斯克还计划解雇所有与蒂努奇和丹尼尔相关的员工,包括超级充电桩业务部门的约500名员工。
目前,特斯拉共有约14万名员工,此次裁员人数预计将占总员工数的10%以上,即超过1.4万人。然而,这仅仅是新一轮裁员的序幕。早前,特斯拉电池开发主管德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)和另一位高管帕特尔(Patel)也已相继离职。
值得关注的是,另一位被解雇的特斯拉员工尼克·穆里洛(Nico Murillo)的遭遇令人唏嘘不已。穆里洛自2017年起在特斯拉弗里蒙特工厂担任生产主管,直至今年4月15日被突然解雇。他在领英上分享了自己的心路历程:
凌晨4:30:打开电脑,发现账户已被停用。起初以为是技术故障,未予理会。
凌晨5:00:通勤途中查看邮箱,得知因重组而被解雇。
凌晨5:05:尝试刷卡进入,却遭保安收回工牌,告知已被解雇。
清晨6:00:坐在车内,难以置信眼前的事实。
穆里洛在特斯拉度过了5年时光,从基层生产线员工逐步晋升至首席生产线员工和生产主管。他每天需花费90分钟通勤,甚至曾在车内过夜,在工厂内洗漱并使用微波炉加热食物。
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