一、屏蔽线的屏蔽层什么时候接信号地,什么时候接PE?
屏蔽线的屏蔽层接地要求从电磁兼容设计角度看,理想情况都是接机壳地(PE);在某些采用非屏蔽连接器的产品,如汽车电子零部件的很多产品低压接口,此时屏蔽层接机壳地通过结构实现方式会存在实现工艺上的困难,此时某些信号线的屏蔽层只能通过PCB来接地。如果在这类产品中采用的是数字地和机壳地直接短接的设计方式,此时就可以将屏蔽线的屏蔽层接PCB板上的GND,如下图所示。
二、CAN接口挨着变频器,整流器,高压电流这一类器件的器件,这个CAN接口按照塞盛技术PDF资料提供的电路就可以吗?
电路设计只是产品电磁兼容性能的一个方面,还需要看你的PCB布局布线设计、结构设计等因素的影响;除了滤波电路的设计,建议你对通讯板做一个独立的屏蔽罩,否则空间的耦合路径可能也会对电路的电磁兼容性能产生影响。
三、在传导和辐射中使用磁环(包括外部线束夹扣和内部端口套线)进行定位干扰分别是如何操作判断的?判断根据原理是?
加磁环定位,磁环的效果相当于在所加线束上增加接口滤波的共模电感,可以达到降低流过线束的共模电流值的目的,从而实现降低相关传导或辐射干扰。增加磁环用于线束的问题定位分析一定需要注意磁环的阻抗选择,通过选择合适磁芯材质的磁环,同时需要绕制合适的圈数,可在需要滤波的频率段获取较高的滤波阻抗值。下面的示例图是磁环绕圈后的阻抗测试结果。
四、请教问题:
1:车载导航产品CAN总线芯片的接地部分是分地好还是不分地好,如果分地处理,地与地之间如何设计?
2:车载导航产品CVBS/AHD输入视频信号,输入回路&输入到接收芯片的地各如何处理?
如果你产品GND能良好与机壳地连接,可以不用专门去做分地处理;在把握不准GND的噪声量级情况下,可以采用下图的分地处理方式。对于CVBS视频接口,建议需要参考视频接口芯片的推荐要求来做PCB处理。
有些产品PCB设计不做分地处理,有的会单独做出一块视频的模拟地出来。电磁兼容性能的角度看,如果产品采用的机壳地和数字地的合一设计方式(GND直接接PE),不分地对抗扰度性能会更好一些。
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