0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

分享一款汽车DC12V/24V电源系统抛负载保护小封装TVS方案

杭州东沃电子科技有限公司 来源:东沃电子DOWOSEMI 2024-05-11 10:19 次阅读

新老电子工程师都知道汽车电子系统所有脉冲中,其中Pulse 5a、Pulse 5b波形是常见且危害极大。目前,市面上有两种汽车电子测试标准,分别是ISO 7637-2和ISO 16750-2,它们之间有什么区别呢?

查看ISO 7637-2和ISO 16750-2测试标准可知,在Load Dump抛负载测试中,ISO 7637-2与ISO 16750-2最显著的区别在于,ISO 7637-2只要求做一次抛负载测试;而ISO 16750-2要求10分钟内做10次抛负载测试,且每两次测试间隔1分钟。由此可知,ISO 16750-2 相比ISO 7637-2更为严格。那么,如何帮助汽车电子产品顺利通过ISO 16750-2抛负载测试呢?目前,行业内最有效的方式就是选用TVS瞬态抑制二极管进行钳位保护。在大多数新型交流发电机中,抛负载的电压幅度可以通过使用TVS二极管得到抑制(钳位)。

16e80092-0ec4-11ef-a297-92fbcf53809c.jpg

对于汽车抛负载保护,在实际应用中,FAE工程师通常会推荐选用DO-218AB封装TVS二极管进行防护,比如东沃电子DOWOSEMI生产的SM8S系列TVS管:SM8S24CA、SM8S26CA、SM8S28CA、SM8S33CA、SM8S36CA,能够轻松过Pulse 5a、Pulse 5b抛负载测试。然而,随着汽车电子产品电动化、智能化、集成化、微型化,DO-218AB封装大尺寸TVS二极管一直是客户端PCB layout的难题。为攻克这个难题,东沃电子DOWOSEMI推出了小尺寸MINI218封装SMD8S系列TVS二极管,在功率上仍可达到6600W,对比SM8S系列TVS,可谓是小身材、大能力、高性价比。

16ffd2c6-0ec4-11ef-a297-92fbcf53809c.jpg

从东沃汽车抛负载保护小封装TVS方案图可知,针对汽车DC12V/24V电源系统抛负载测试,东沃电子FAE工程师推荐选用小尺寸大功率TVS二极管SMD8S系列。针对汽车12V系统抛负载保护,推荐选型号:SMD8S26CA、SMD8S28CA,可通过ISO 16750-2 P5a(Us=101V、Td=400ms、Ri=1.5Ω);针对汽车24V系统抛负载保护,推荐选型号:SMD8S33CA、SMD8S36CA,可通过ISO 16750-2 P5a(Us=202V、Td=350ms、Ri=4Ω)。

12V系统测试图如下,波形参数:ISO 16750-2 P5a(Us=101V、Td=400ms、Ri=1.5Ω)

171c8f88-0ec4-11ef-a297-92fbcf53809c.png

输入脉冲后钳位图如下,TVS二极管选用东沃SMD8S26CA

173e965a-0ec4-11ef-a297-92fbcf53809c.png

总结:从输出结果可知,东沃SMD8S26CA可以通过ISO 16750-2 P5a(Us=101V、Td=400ms、Ri=1.5Ω)抛负载测试。

24V系统测试图如下,波形参数:ISO 16750-2 P5a(Us=202V、Td=350ms、Ri=4Ω)

175112f8-0ec4-11ef-a297-92fbcf53809c.png

输入脉冲后钳位图如下,TVS二极管选用东沃SMD8S36CA

17714e88-0ec4-11ef-a297-92fbcf53809c.png

总结:从输出结果可知,东沃SMD8S36CA可以通过ISO 16750-2 P5a(Us=202V、Td=350ms、Ri=4Ω)抛负载测试。

查看东沃电子“TVS-SMD8S Series Datasheet”产品手册可知,SMD8S系列TVS通过AEC-Q101认证、峰值脉冲功率高达6600W、MINI218封装、工作电压14V~48V、单双向、型号齐全。东沃SMD8S系列TVS对标市面上DO-218AB封装系列TVS产品,同样功率,更小封装尺寸,有效减小PCB板安装空间,非常适合车载DC12V/24V电源系统抛负载保护,是一颗成熟、稳定、高可靠性汽车级TVS二极管保护器件。



审核编辑:刘清

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 二极管
    +关注

    关注

    147

    文章

    9513

    浏览量

    165414
  • TVS
    TVS
    +关注

    关注

    8

    文章

    767

    浏览量

    60447
  • 电源系统
    +关注

    关注

    3

    文章

    608

    浏览量

    37718

原文标题:汽车DC12V/24V电源系统抛负载保护小封装TVS方案

文章出处:【微信号:杭州东沃电子科技有限公司,微信公众号:杭州东沃电子科技有限公司】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    DC 12V/24V-电源口静电放电防护方案

    DC 12V/24V- 电源 口静电放电防护方案 方案简介
    的头像 发表于 09-19 16:59 334次阅读
    <b class='flag-5'>DC</b> <b class='flag-5'>12V</b>/<b class='flag-5'>24V</b>-<b class='flag-5'>电源</b>口静电放电防护<b class='flag-5'>方案</b>

    负载测试选型TVS保护器件SMD8S系列 小封装 大能力

    从东沃汽车负载保护小封装TVS方案图可知,针对
    的头像 发表于 06-18 13:27 493次阅读
    <b class='flag-5'>抛</b><b class='flag-5'>负载</b>测试选型<b class='flag-5'>TVS</b><b class='flag-5'>保护</b>器件SMD8S系列 <b class='flag-5'>小封装</b> 大能力

    100V宽电压H62410A恒压芯片 24V降压5V 24V降压12V电源IC

    H62410A是一款宽电压100V 内置MOS管的降压恒压芯片,适用于24V降压至5V12V的应用场景。其内置100
    发表于 06-17 14:02

    TIDA-060030-汽车12V24V 发动机负载接口 PCB layout 设计

    电子发烧友网站提供《TIDA-060030-汽车12V24V 发动机负载接口 PCB layout 设计.pdf》资料免费下载
    发表于 05-19 09:57 0次下载
    TIDA-060030-<b class='flag-5'>汽车</b>级 <b class='flag-5'>12V</b> 至 <b class='flag-5'>24V</b> 发动机<b class='flag-5'>负载</b>接口 PCB layout 设计

    一款负-48V输入,24V输出的隔离电源

    电源是通讯上用的电源,设备上提供的电源是负电源,模块板上需要+24V电压,因此需要一款-48
    发表于 04-19 08:41

    非隔离AC-DC大电流转换芯片220V12V 500mA电源方案_AH8696

    封装类型 SOP-8 AH8696是一款高性能的非隔离AC-DC大电流转换芯片,适用于220V12V 500mA的
    发表于 03-12 14:25

    什么是汽车负载 结构简单负载保护方案解析

    汽车负载,主要是受最大电压、内阻和持续时间等三方面因素影响,如何控制这三者之间的综合影响就是我们汽车
    发表于 03-01 11:47 931次阅读
    什么是<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>抛</b><b class='flag-5'>负载</b> 结构简单<b class='flag-5'>抛</b><b class='flag-5'>负载</b><b class='flag-5'>保护</b><b class='flag-5'>方案</b>解析

    保障汽车电源稳定——选择正确的TVSDC-DC

      在汽车电源系统中,DC-DC(直流-直流)变换器的损坏可能由多种因素引起。然而,其中个主要原因是浪涌
    的头像 发表于 01-22 15:17 437次阅读
    保障<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>电源</b>稳定——选择正确的<b class='flag-5'>TVS</b>与<b class='flag-5'>DC-DC</b>

    SL4010升压恒压电源芯片DC3.7V升压5V12V24V/5A

    SL4010是一款升压恒压电源芯片,可以将DC3.7V的输入电压升压至5V12V24V的输出
    发表于 01-17 16:20

    电源输出端标的+24v和-24v是什么意思?

    电源输出端标的+24v和-24v是什么意思? 电源输出端标的+24V和-24V是指
    的头像 发表于 01-15 11:19 1.2w次阅读

    保障汽车电源稳定——选择正确的TVSDC-DC

    汽车电源系统中,DC-DC(直流-直流)变换器的损坏可能由多种因素引起。然而,其中个主要原因是浪涌T
    的头像 发表于 01-07 08:02 748次阅读
    保障<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>电源</b>稳定——选择正确的<b class='flag-5'>TVS</b>与<b class='flag-5'>DC-DC</b>

    DC-DC30V降压24V12V、5V、3.3V/3A同步FS2453降压稳压芯片IC

    DC-DC30V降压24V12V、5V、3.3V/3A同步FS2453降压稳压芯片IC
    的头像 发表于 01-05 16:49 1901次阅读
    <b class='flag-5'>DC-DC30V</b>降压<b class='flag-5'>24V</b>、<b class='flag-5'>12V</b>、5<b class='flag-5'>V</b>、3.3<b class='flag-5'>V</b>/3A同步FS2453降压稳压芯片IC

    H6922惠海国产DC3.7V升压5V12V24V/5A升压恒压电源芯片

    H6922惠海国产DC3.7V升压5V12V24V/5A升压恒压电源芯片
    的头像 发表于 12-15 09:37 1080次阅读
    H6922惠海国产<b class='flag-5'>DC3.7V</b>升压5<b class='flag-5'>V</b>、<b class='flag-5'>12V</b>、<b class='flag-5'>24V</b>/5A升压恒压<b class='flag-5'>电源</b>芯片

    SM8S24CA/SM8S36CA助力汽车EPS模块通过负载测试

    从东沃汽车EPS模块负载保护电路设计方案图可知,自恢复保险丝PPTC要根据工作电流来选择,在这里,推荐选用东沃电子DW-SM150C。
    的头像 发表于 11-16 11:30 446次阅读
    SM8S<b class='flag-5'>24</b>CA/SM8S36CA助力<b class='flag-5'>汽车</b>EPS模块通过<b class='flag-5'>抛</b><b class='flag-5'>负载</b>测试

    汽车EPS模块负载保护电路设计方案图(电源

    从东沃汽车EPS模块负载保护电路设计方案图可知,自恢复保险丝PPTC要根据工作电流来选择,在这里,推荐选用东沃电子DW-SM150C。
    的头像 发表于 11-15 17:31 675次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b>EPS模块<b class='flag-5'>抛</b><b class='flag-5'>负载</b><b class='flag-5'>保护</b>电路设计<b class='flag-5'>方案</b>图(<b class='flag-5'>电源</b>)