近日,中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋就美方可能对中国网联汽车与电动汽车实施限制措施一事接受了《中国日报》独家专访。他重申,贸易保护主义与孤立主义不应当成为新能源汽车行业的主调,汽车制造业作为深度全球化的产业,应具有全球化视野与开放态度以促进其有序发展。
付炳锋对媒体表示,美国对中国新能源车业产能过剩以及电动汽车威胁国家安全的担忧过度渲染,实为贸易保护主义。他强调,新能源产业是全人类共创共享的福祉,其发展壮大后却在美国市场受限,这显然不合情理。
美国商务部长雷蒙多于当地时间5月8日表示,美国可能采取“极端措施,如禁止中国联网汽车进入美国市场”。此外,据外媒报道,美国或将对中国电动汽车加征新关税。
对于此举,付炳锋认为,这是典型的贸易保护主义行为。他指出,各国在智能化进程中的法律法规与消费习惯存在差异,智能汽车进入不同市场时需结合当地法律与消费习惯,并进行适当调整以适应消费者需求,包括隐私保护等问题。
然而,他强调,这些问题不应通过设置贸易壁垒或保护主义来解决,而是应加强对话与交流,使中国在新能源与智能网联领域的创新技术得以惠及全球,包括美国在内。
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