MPS车规级多相电源，护航黑芝麻智能ADAS市场明星产品！

前言

随着汽车电动化的普及和推广，和国家的新四化政策引领，汽车智能化已成为一大热门，而智能化的核心和皇冠当属自动驾驶技术。

越来越多车厂、Tier1致力于提供 (辅助)自动驾驶ADAS产品，目前较为主流的智驾平台集中在L2、L3级别。

与此同时，自动驾驶的SoC正成为各大科技巨头竞相发力的领域，大家所熟知的走在智能驾驶前沿的特斯拉，以及推出Drive Orin这样的算力怪兽的英伟达等公司都在用强大的研发实力和连续的创新能力驱动这一市场的发展。

正文

中国消费者对自动驾驶兴趣浓厚（见图1），一批本土的自动驾驶技术公司正在飞速成长，黑芝麻智能（BLACK SESAME）当属其中的佼佼者。

本文的主角——ADAS市场明星产品A1000智能驾驶芯片，正是来自黑芝麻智能。而MPS 公司的数字多相控制器MPQ2977与DRMOSMPQ86940等产品则是为A1000平台提供了SoC核心供电方案。

根据弗若斯特沙利文出具的正式报告，截止2022 年底成立 6 年的黑芝麻智能，在中国和全球车规级高算力 SoC 领域的出货量市场份额已分别达到 5.2%、4.8%，排名进入前三。同时，弗若斯特沙利文预计，2023年黑芝麻智能在中国的市场份额约提升为10%，这其中少不了明星产品A1000系列在市场上的优异表现。

图1：中国消费者对自动驾驶兴趣浓厚

资料来源：麦肯锡分析-麦肯锡未来出行研究中心（MCFM）

A1000是黑芝麻智能华山系列SoC的第二代产品，其基于多相电源的SoC核心供电方案采用了MPS的推荐设计，主芯片的算力配置为58TOPS，支持L2+的自动驾驶，可实现高速NOA的需求，这一级别的自动驾驶是目前市场渗透率相对最高的领域。

黑芝麻智能与MPS的合作渊源已久。

回望2021年华山二代A1000平台的开发时期, 双方的团队已经开始就SoC的供电方案展开紧密而高效的沟通配合。相信如今MPQ2977与MPQ86940这对明星组合对很多“汽车人”来说都不陌生，而黑芝麻智能早在这一时期的方案设计中开始引入MPQ2977+MPQ86940多相电源为SoC核心供电。

不仅如此，在一级电源、主芯片的外围供电如DDR、CAN、Camera、以及Load Switch等保护器件方面，黑芝麻智能也选择了MPS产品，参考以下电源框图。

图2：MPS A1000 Power Block

提到A1000的电源方案的选择和考量，在黑芝麻智能团队里负责A1000产品单板硬件的研发负责人张工说到：

在早期，我们积极与不同的电源厂商沟通，力求寻找到最适合黑芝麻产品需求的IC器件，我们有一些关键考量，比如：上电初始化时间要够短，能满足快速启动的需求；时序配置上要够灵活且精准度高等。

最终，在比较和试错中我们选择了MPS的数字多相控制器MPQ2977，你们是基于单晶工艺的，有独特的优势，而且完美适配黑芝麻的需求，你们的COT控制方式启动时间快，时序配置准。

不仅是控制器，功率部分MOSFET同样是电源方案中的重点。

MPS拥有业内领先的低压BCD工艺，单晶圆的设计将driver和MOS集成在一颗die上，业内称之为Dr.Mos，与自家的数字控制器配合，组成Controller+DRMOS的搭配，可以极大地满足客户的调试便利性和质量可靠性。而且Dr.Mos体积小、集成度高，可以做单相电流的调配，配置非常灵活，极大地方便了不同客户差异化的方案设计。

图3：黑芝麻智能A1000 功能框图

资料来源：黑芝麻智能官网

最终，华山A1000系列取得了市场成功。公开资料显示，截至2024年1月该系列SoC总出货量超过152,000片。

领克08、江淮思皓、一汽红旗以及东风汽车奕派007等不同车型均搭载了A1000家族的主芯片，A1000家族也成为本土量产车企最多的高性能自动驾驶芯片（参考自黑芝麻智能公众号）。

与此同时，还有许多Tier1客户在与黑芝麻智能一道共同打造基于A1000芯片的智能驾驶计算平台。如亿咖通天穹Pro、德赛西威ICP 智能驾驶计算平台、易行智联FDC2.0智驾域控平台等。

一代成功的主平台在设计和开发过程中总是要克服许多挑战的，而好的供应商产品就该担负起为客户排忧解难的使命。说起A1000上最受认可或者最让客户满意的MPS产品，黑芝麻智能的赵工说:

很难选出某一个最好的，它们都有自己的亮点：MPQ2977的可编程性，MTP有利于客户在样片调试中进行反复的参数修正和微调；而搭配的DRMOS MPQ86940, 由于是集成了driver和MOS在单颗die，相比于分立方案更加紧凑高效，尤其在PCB布板空间有限的时候，更有灵活性。

此外，走线也比较方便，让我们比较容易进行结构优化设计，尤其是我们黑芝麻的核心芯片是有SoC、NPU、ISP、CV（视觉）等多个模块组成的大规模集成电路，对于这些大电流需求，在进行板上设计的时候，Core电源摆放的灵活度显得非常重要。

图4：MPQ2977

图5：MPQ86940

除此之外，MPQ2167B、MPQ2918等通用DCDC器件也收获了认可与好评，它们调试简单、性能稳定，其中有一些在经过A1000时代的检验后已经被定为黑芝麻的单板硬件上的固定电源配置；还有LDO产品例如MPQ20051，客户评价道：“这颗IC内置了反向二极管，用在防倒灌电路上，可以省下在外部多加一个器件，对于我们的单板来说，一分一毫的节省都是值得的”。

ADAS市场的竞争日益激烈，企业对自动驾驶解决方案的成本控制和如何落地等问题越来越重视，而MPS提供了极具竞争力的价格和方案服务，完善的供应链体系和极具弹性的供应柔性得以满足国内外各种客户的不同需求。位于中国成都保税区的运营总部和测试工厂使MPS的车规级产品的交付和质量更有保障，即使面对偶发性的失效问题，FA分析和处理也能做到及时高效。这些优势不仅服务了黑芝麻智能和A1000，同样也将惠及所有Tier1和车企OEM等客户。

未来，MPS将于黑芝麻智能继续加大合作，在即将推出的新一代智能驾驶跨域平台武当C1200上，MPS的电源方案仍然将有机会与黑芝麻智能一道，携手进步。

在智能驾驶领域，不仅是黑芝麻智能，MPS正支持着一批知名的本土企业以及国际知名客户，包括前文所提到的特斯拉、英伟达Orin等SOC的核心电源均采用了MPS的多相方案，经受了市场的有力检验。



审核编辑：刘清