冰火两重天！丰田扩厂，日产停产
《圣安东尼奥快报》近日披露，丰田汽车北美公司正积极寻求对德州工厂的税收减免，计划投资约5.317亿元进行扩建。
据百能云芯电.子元器.件商.城了解，该日本汽车制造商有意在德州圣安东尼奥的现有工厂上新建一座大楼，预计此举将带来411个新增就业岗位。这座工厂目前主要生产丰田Tundra皮卡车和Sequoia SUV，而扩建计划则可能进一步扩大其生产规模。
在全球电动汽车需求放缓的背景下，各大汽车制造商纷纷调整战略，将资源和投资转向更具利润潜力的混合动力和汽油动力汽车。丰田汽车也不例外，其在圣安东尼奥的工厂自2006年投产以来，已累计投资超过42亿元，并雇佣了3700多名员工。
关于扩建项目的具体细节，丰田汽车并未透露太多信息。但据报道，扩建可能包括超过50万平方英尺的新空间，用于满足未来生产需求。
与此同时，另一家日本汽车制造商日产汽车则宣布暂停在美国生产电动车的计划。《汽车新闻》引述发给汽车供应商的备忘录报导称，日产汽车已调整部分电池动力轿车的开发计划，并要求供应商暂停与这些项目相关的开发活动，直至另行通知。
今年3月，日产汽车曾公布了加速全球电动车转型的计划，其中包括到2026年在美国销售7款新车型，并在美国建立电动车制造中心。然而，随着市场环境的变化，日产汽车不得不重新审视其在美国的电动车生产计划。
这一消息引发了业界对电动汽车市场未来走势的关注。尽管电动汽车在环保和节能方面具有显著优势，但其市场需求和盈利能力仍面临诸多挑战。各大汽车制造商需要密切关注市场动态，灵活调整战略，以确保在竞争激烈的市场中保持领先地位。
审核编辑 黄宇
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
丰田
+关注
关注
6文章
769浏览量
40754 -
日产
+关注
关注
0文章
107浏览量
15132 -
电池
+关注
关注
82文章
9956浏览量
125227
发布评论请先 登录
相关推荐
投产不满4年，日产关闭中国工厂
停产，该厂主要生产逍客SUV，年产量约13万辆。日产汽车在中国的总产量为160万辆，其中常州工厂占其产量的8%。 公开资料显示，2018 年日产与常州市政府签订协议重组常州基地，东风汽车有限公司常州分公司随之成立，并于2020年
5000台丰田bZ3集中交付，荣浩出行携手一汽丰田开启新篇章
6月3日，荣浩出行与广博丰田共同在广州举办了一场盛大的5000台丰田bZ3集中交付仪式。活动现场，崭新的丰田bZ3整齐排列，吸引了众多行业领袖和媒体记者的目光。在他们的共同见证下，5000台崭新
发表于 06-06 14:37
丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车的AI和芯片
丰田、日产和本田等日本主要汽车制造商确实计划联手开发下一代汽车的软件，包括在生成式人工智能（AI）和半导体（芯片）等领域进行合作。
丰田与比亚迪达成插混合作？丰田回应来了
5月10日，丰田就近期关于与比亚迪合作采用DM-i技术推出新车型的传闻进行了回应，明确表示目前尚未有确切的官方消息。 丰田公司强调，其始终保持开放的技术合作态度，期望与业界各领域的杰出伙伴携手应对
卫星热控系统的“冰火”两重天
的重要任务，在卫星“保持体温”的过程中不可缺少。这听起来貌似不难，不过实现起来可没那么简单，太空的温度环境非常恶劣，可以说是“冰火”两重天！那要怎样才能克服这种恶劣环境，
全球半导体，冰火两重天
2023年半导体市场负增长10%左右市场研究公司Gartner公布的全球半导体市场增长率趋势（2003-2024）。2003年至2022年的实际结果。2023年是估计（初步数据），2024年是预测（2023年12月19日公布的数字）去年（2023年），全球半导体市场（销售额）似乎经历了10%左右的负增长。高科技领域知名市场研究公司Gartner于2023年1
丰田汽车多家工厂因生产线产线停滞 原因尚未公布
据悉，此次停产涉及丰田车体旗下位于日本国内的四家主要工厂——吉原、Inabe、富士松和岐阜车体工业本社工厂。这些工厂总共六条生产线已经于当日深夜开始全面停产，预计将于周四恢复正常运营。
全部停产！百年车企丑闻不断！
来源：今日芯闻，谢谢 编辑：感知芯视界 Link 据央视新闻12月26日报道，日本丰田汽车旗下子公司大发工业公司因测试违规等问题，于今日停止了位于大阪府池田市的总部工厂的运转。至此，该公司生产整车
丰田、雷克萨斯宣布在北美采用特斯拉NACS充电规格
到目前为止，日产、本田、丰田、雷克萨斯等4个日本汽车品牌决定采用nacs。特斯拉开始的nacs规格随着世界第一大汽车企业丰田的加入，预计将迅速跃升为北美通用的“标准规格”。
零部件供应商起火后，丰田部分日本工厂停产
丰田发言人表示，日本最大的汽车制造企业丰田汽车因配件供应企业的工厂发生火灾，暂时中断了日本国内2个组装工厂的3条生产线的运行。
丰田汽车：捷克工厂预计至少要停工到9月15日
更严重的是，日本丰田汽车当地时间8月29日表示，由于电脑系统出现故障，日本国内14家汽车组装工厂全部停产。据共同社报道，故障发生在29日凌晨，因此未能处理订购的配件。此后，丰田安装了替代系统，并于8月30日恢复生产。
丰田汽车：今日起逐步恢复14家工厂运营
据丰田称，此次故障发生在28日。从29日早晨开始，元町工厂（爱知县丰田市）和丰田汽车东日本岩手工厂（岩手县金崎町）、日野汽车武村工厂（东京都武村市）等12个工厂的25条生产线停止运行。丰田
系统故障致丰田日本12家工厂停产
丰田汽车本月也不断发生事故。丰田发言人22日表示，日本丰田因当地供应商发生火灾导致配件不足，导致捷克工厂停产。据悉，每天生产1000辆以上汽车的丰田
供应商火灾导致零部件短缺 丰田捷克工厂被迫停产
此前，日本媒体在丰田发表的2022年4月至12月的合并财务报告（国际会计准则）中报道说，净利润同比下降18%，达到1.8990万亿日元。为恢复收益性，丰田面临的课题是增加生产。包括卡罗拉和普锐斯在内的丰田和高级轿车雷克萨斯计划到
德赛西威走进东风日产，硬核黑科技产品集中亮相
近日，德赛西威东风日产技术交流会在广州举办， 作为重要战略合作伙伴， 德赛西威走进东风日产进行专场产品技术展示， 智能座舱、智能驾驶、智能网联三大领域前沿产品技术集中亮相，东风日产领导层及研发、采购
工商网监
评论