维安达斯｜铁路施工防触碰高压线预警系统
铁路施工如何预防大型施工车辆触碰附近高压线？如何有效对接近高压线的人和施工车辆及时预警，避免重大施工发生？
维安达斯｜铁路施工防触碰高压线预警系统，采用维安达斯远距离对射式微波雷达作为预警探测器，安装在相邻两个高压铁塔下方安全线外，在两个铁塔之间高压线下方形成一个高度2.5米，宽度4-5米的隐形防护墙，当施工车辆或人员进入防护墙区域，探测器即刻发出报警，触发现场高音警号鸣响，同时现场语音警号进行高音喊话，提示现场危险。本系统采用太阳能系统供电，发生警情时，除了现场报警，还可通过4G报警模块将报警信息发送给异地管理中心或施工现场管理人员手机等，是铁路施工现场安全管理的重要助手。
审核编辑 黄宇
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
探测器
+关注
关注
14文章
2614浏览量
72900 -
预警系统
+关注
关注
0文章
262浏览量
16020
发布评论请先 登录
相关推荐
高压近电防触碰智能预警装置 适用范围广 声光预警
足够距离的重要性，但在实际操作层面，特别是在空间受限的环境下，严格遵守这一规定往往困难重重。 历史教训表明，吊车臂不慎触碰高压线的事故时有发生，给施工人员生命安全带来严重威胁。例如：2
高压线防外破警示灯 带电安装 内置感光芯片 光源穿透强
我发现！地球人的客观意识不是很强！ 全国各地遍布着高压线路，因此在这些区域活动时必须格外注意安全。特别是在输电线路跨越道路、施工等区域时，那些超高车辆和施工机械给线路带来了极大的安全风险。其次，行人
引领新能源汽车高压线束新纪元 —— 派歌锐汽车高压线束
解决方案。 派歌锐汽车高压线束，采用先进的XLPE材质和特殊工艺制造，能够承受高达600V以上的高电压，确保电池包与车辆的主要电力系统之间进行有效连接。这些线束不仅耐高温、耐高压、耐腐蚀，还具备良好的绝缘性能，能够在电
高速铁路安全预警系统的功能优势
在高速铁路飞速发展的今天，其安全性已成为社会关注的焦点。为了保障每一趟列车的平稳运行和每一位乘客的安全抵达，高速铁路安全预警系统成为现代铁路安全体系中的科技守护者。 科技融合，准确
派歌锐：新能源电动汽车高压线束线径设计考虑因素
电动汽车上的高压线束数量很多，连接控制器和电机的是电机高压线，连接控制器和电池的是电池高压线，而充电高压线连接充电机和电池。
为了屏蔽电磁干扰，高
高压线下防垂钓智能警示杆功能科普与简介高压线下防垂钓智能警示杆功能科普与简介
高压线下防垂钓智能警示杆功能科普与简介 高压线下防垂钓智能警示杆是一款专为预防高压线下垂钓触电事故而设计的智能安全设备。它集成了现代传感技术
汽车高压线束和低压线束的差异
汽车高压线束和低压线束作为汽车电气系统中的重要组成部分，各自承担着不同的功能和作用。它们在电压等级、应用场景、技术要求以及设计生产等多个方面存在显著差异。
高压线路、变电所的保护各应选择何种避雷器?
高压线路和变电所的保护是电力系统安全运行的重要组成部分。避雷器作为保护设备之一，对于防止雷击和过电压对电力系统造成损害具有重要作用。本文将详细介绍高压线路和变电所的保护应选择何种避雷器
高压线防外破警示球|绝缘|耐候|让外力破坏不再困扰
高压线防外破警示球|绝缘|耐候|让外力破坏不再困扰 在电力传输领域，高压线作为输送电能的主要通道，其安全性和稳定性至关重要。然而，由于各种原因，高压线时常面临外部破坏的风险，这不仅可能
高压近电防触碰预警装置|实时预警|探测与接收端加成
“小心点，注意距离，不要弄到高压线咯”这是电力公司运维人员对驾驶大型机械的师傅最经常的嘱咐。 由于社会的快速发展，住房建设也逐渐增加，从而也引发一列事故。施工遇到电力，就有许许多多存在的安全隐患
新能源汽车高压线束设计方案分享
新能源汽车的高压线束设计采用双轨制设计，由于动力电池输出电压为高压，超出人体安全电压，因此车身不能作为高压线束整车搭铁点，在高压线束系统上，
发表于 04-18 10:47
•1276次阅读
汽车高压线束如何应对电磁干扰
汽车高压线束分布于整车环境，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其本身也时常受到电磁的抗干扰。所以汽车高压线束如何应对电磁干扰尤为重要。
发表于 04-02 09:57
•963次阅读
“夜晚守护神”：高压线防外破警示灯，照亮安全之路！
高压线防外破警示灯DX-JSS100-JSD是一种安装在高压线导线上的警示装置，具备良好的灯光警示效果。装置由高亮度LED灯光源、微控制器、太阳能板、锂聚合物电池以及反光材料五部分组成；具备24小时
新能源汽车的高压线束设计方案
新能源汽车的高压线束设计采用双轨制设计，由于动力电池输出电压为高压，超出人体安全电压，因此车身不能作为高压线束整车搭铁点，在高压线束系统上，
发表于 12-15 09:32
•1566次阅读
工商网监
评论