尽管面临全球第二大经济体可能对汽车征税的风险,但中国电动汽车制造商正加速进军欧洲市场。近期,多家国内知名电动汽车品牌如蔚来、小鹏汽车、比亚迪先后亮相欧洲,引发关注。
面对欧盟对中国向电动汽车企业补贴的调查,此类公开展示可能引发额外的进口关税问题。目前,美国已实行百分之百的关税政策。
中国电动汽车制造商力图国际竞争,挑战特斯拉的霸主地位。例如比亚迪,该公司已发布一款售价仅为69,800元人民币、约10,000美元的经济型电动轿车——海鸥。这种低价策略可能对传统汽车制造商构成威胁,使之难以匹敌。
受益于中国政府的大力扶持,中国电动汽车产业迅速崛起,引发欧美政界的忧虑。针对欧盟可能征收的关税,法国财长布鲁诺·勒梅尔虽未确认,但强调要保护本国产业,维护公平竞争环境。
然而,并非所有电动汽车制造商都支持关税,特斯拉CEO马斯克明确反对对华加征关税。他在VivaTech大会上表示,特斯拉及他本人均未主张征收关税,且对美国的百分百进口税政策表示意外。
马斯克曾警告,若无贸易壁垒,中国电动汽车企业将超越外国竞争者。
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