近期数据显示,今年前四个月欧洲新车注册量较上年同期增长6.6%,其中混合动力汽车市场份额显著提升。
德国和西班牙的新车注册量呈现明显的两位数增长,其中德国增长率达到了7.8%,西班牙增长率为7.8%;法国和意大利的增长率分别为7%和6.1%。
然而,汽油和柴油车型的市场份额却有所下滑。今年4月,欧盟汽、柴油车型的市场份额降至48.9%,相较于去年同期的52.8%。这
部分市场份额主要由混合动力车型占据,其市场份额从24.9%上升至29.1%。值得关注的是,上个月欧盟汽油车型销量上涨7.3%至328,967辆,主要受益于西班牙(+24.1%)、德国(+18.6%)和意大利(+14.1%)的增长。
柴油车市场表现相对平稳,4月份销售11.8万辆,市场份额为13%。尽管德国柴油车销量增长28.1%,但意大利、西班牙和法国的柴油车销量均有不同程度的下滑。
此外,欧盟市场对电动汽车的需求持续增加。4月份,传统混合动力汽车销量大涨33.1%,法国和西班牙的增长率分别高达48.1%和38.5%;德国的增长率为25.9%。同时,插电式混合动力汽车销量也有所提升,上个月增长了3.7%,达到62,148辆。
纯电动汽车的注册量在上个月也实现了14.8%的增长,达到108,552辆,法国和比利时的增长率分别为45.2%和41.6%。纯电动汽车的市场份额保持稳定,为11.9%。今年1月至4月期间,欧盟共计注册了441,992辆纯电动汽车,同比增长6.4%。
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