据报道,继今年3月份俄勒冈州颁布同类禁令后,科罗拉多州亦将“零件配对”措施纳入“维修权”法规之内,明确禁止之。
“零件配对”即是将组件如屏幕的序列号与iPhone自身序列号进行数字化比对,若用户更换原装苹果组件,因配对不符,维修难以顺利完成,从而避免使用拆卸零件进行维修。例如,在iPhone 13上,更换屏幕将导致Face ID功能失效。由于需使用苹果认证零件,诸多维修成本高企。
值得关注的是,俄勒冈州已成为美国首个正式立法禁止“零件配对”的州,该规定自2025年1月起适用于智能手机领域。公益组织PIRG指出,科罗拉多州现已采纳相同举措。
科罗拉多州民众如今享有全美最为全面的维修权益。新法基于此前保障农业设备及电动轮椅维修权的相关法律基础之上。
此外,科罗拉多州亦为第二个在电子产品法规中引入限制厂商运用软件锁限制维修(即“零件配对”)条款的州。州长贾里德·Polis表示,此举有助于节约资源,减少浪费。
他强调,“维护我们修复受损设备的权利将节约资金,扶持小微企业,降低电子产品废弃率。今日,我们致力于捍卫科罗拉多居民的维修权,确保制造商无权强制科罗拉多居民承担过高的维修费用。”
尽管苹果已通过推行“认可”二手零件的方式,对“零件配对”政策有所妥协,然而俄勒冈州和科罗拉多州均已采取更为激进的手段,彻底禁止此类行为。9to5mac预测,其他州有望跟进,苹果等公司或将被迫放弃“零件配对”策略。
长期以来,苹果始终强烈反对“维修权”立法,无论在州级还是联邦层面,皆投入大量资金进行抵制,力图阻止或削弱该立法的实施效果。直至2021年启动“自助维修计划”后,苹果态度发生180度大转弯,转而积极支持“维修权”立法。
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