在科技飞速发展的今天,汽车行业正经历着前所未有的变革。6月14日至16日,第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京盛大举行,本次论坛以“想象”为主题,汇聚了众多业内专家和领军企业代表,共同探讨汽车行业的未来发展趋势。蔚来汽车的联合创始人、总裁秦力洪先生也受邀出席,并发表了关于电动车电池寿命及其解决方案的演讲。
秦力洪先生首先介绍了蔚来对于长寿命电池的定义。他表示,基于当前的技术发展水平,蔚来认为一块电池如果能够达到15年的使用寿命,并且在寿命结束时其健康度仍能保持在85%以上,就可以被视为长寿命电池。这一标准略高于国家标准,因为蔚来认为只有当电池充电至85%后无法再充电时,才应被视为不再适合汽车的动力驱动。
然而,随着电动车行业的快速发展,电池寿命问题也日益凸显。秦力洪先生指出,中国电动汽车电池的国家规定质保周期为8年,而目前市场上8年以内车龄的新能源车数量已接近2000万台。这意味着从2025年开始,这些车辆的动力电池将陆续脱离质保期,面临更换的问题。如果以每块电池平均8万元的价格计算,这2000万块电池的更换成本将达到惊人的1.6万亿元。
然而,蔚来汽车的用户却无需为此担忧。秦力洪先生表示,蔚来汽车通过其独特的可充可换可升级的能源服务体系,为用户提供了电池的终身质保。这一服务体系意味着用户可以随时选择换电,而无需担心电池老化带来的问题。他进一步解释说:“即使一个用户从未选择换电,在电池接近寿命终点时,只需前往蔚来换电站更换一块新电池,其电池寿命就又能得到延长。因此,对于蔚来车主来说,电池是永生的。”
蔚来不仅通过技术和服务来延长电池的使用寿命,还建立了一套独特的商业模式——“电池租用服务”。这一模式将电池寿命问题从个人用户处转移到蔚来公司处,进一步减轻了用户的负担。秦力洪先生表示:“当电池生命周期结束时,我们会为用户更换新的电池,用户只需享受驾驶的乐趣,无需担心电池问题。”
最后,秦力洪先生呼吁更多行业伙伴加入这一阵营,共同为整个社会和个人用户提供更好的解决方案。他强调,电池寿命问题不是任何一家单一公司能够解决的,需要整个行业的通力合作。目前,已有长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽、一汽等多家车企与蔚来达成换电领域合作;同时,中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团等能源电力企业也与蔚来进行了换电合作。这些合作将进一步推动电动车行业的发展,并为用户带来更加便捷、高效的出行体验。
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