近日,蔚来汽车再次在智能驾驶领域掀起波澜,宣布对其智能驾驶研发部进行重大架构调整。这一调整不仅标志着蔚来在智能驾驶技术上的新突破,也展现了其对于未来智能驾驶技术发展趋势的深刻洞察。
据报道,蔚来智能驾驶研发部原本由感知、规控和集成等多个团队组成,每个团队在智能驾驶的各个环节中扮演着重要角色。然而,随着技术的不断进步和市场的不断变化,蔚来意识到传统的“感知-决策-规控”研发模式已经难以满足未来智能驾驶的需求。因此,蔚来决定对智能驾驶研发部进行重组,以更好地应对未来的挑战。
在重组后的架构中,蔚来将感知和规控团队合并为大模型团队,这一举措旨在实现感知与规控的深度融合。大模型团队将负责研发端到端的大模型技术,该技术能够直接从原始数据输入到产生最终控制指令,覆盖更广泛的行车场景,有望解决传统模块化系统难以处理的复杂情况。这一技术的引入将加速蔚来高阶智能驾驶功能的落地,为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验。
同时,蔚来还将集成团队重组为交付团队,以更好地支持智能驾驶技术的实际应用。交付团队将负责将智能驾驶技术从研发阶段顺利过渡到生产阶段,确保技术的稳定性和可靠性。这一调整将有助于蔚来更快地实现智能驾驶技术的商业化应用,推动整个行业的进步。
在重组后的自动驾驶研发部中,原蔚来感知团队负责人彭超将担任大模型团队的负责人。彭超具有丰富的智能驾驶技术研发经验,曾在多家知名企业担任高级职位。他的加入将为大模型团队注入新的活力,推动蔚来在智能驾驶技术上的不断创新。
此外,蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿将继续担任重组后自动驾驶研发部的负责人。任少卿在智能驾驶领域有着深厚的造诣和丰富的经验,他的领导将确保蔚来在智能驾驶技术上的持续领先。
目前,蔚来智驾团队约有1500人,虽然规模相对其他公司较为精简,但蔚来凭借其高效的管理和创新能力,在智能驾驶领域取得了显著的成绩。未来,随着大模型技术的不断成熟和应用,蔚来有望在智能驾驶领域取得更加辉煌的成就。
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