UWB定位系统定位的是标签的位置,因为人员、车辆、物资携挂着标签进而推断出人/车/物的实时位置。
那么在实际项目中,我们该如何选择适合自身的标签呢?本文将做详细介绍。
相较于RFID(射频识别)UWB定位标签基本是有源的,根据被定位目标的不同UWB定位标签大致可以分为4大类:
人员型定位标签;
物资型定位标签;
车载型定位标签;
融合型定位标签;
人员型定位标签:
![wKgZomZ1C-CAKbVuAATUtJXhuHw622.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/F1/6C/wKgZomZ1C-CAKbVuAATUtJXhuHw622.png)
![wKgZomZ1C_aASD3zABMVFnwkJzM801.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/F1/6C/wKgZomZ1C_aASD3zABMVFnwkJzM801.png)
更加符合人人员型定位标签:
更加符合人体需求特征是轻巧便携,便捷佩戴摘取,典型的如工卡型、腕表型。工卡型标签可以增配墨水屏显示被定位人员的基本信息如姓名、部门等;腕表型标签可以检测人员的一些基本生命体征如心率、血氧等。
物资型定位标签:
更加侧重续航并且不经常拆卸,一般是标签没电了需要充电才会拆卸下来。所以物资型标签通常要比人员型定位标签厚重些,这是因为为了不断提升续航能力电池体积增大的缘故。
![wKgZomZ1DB2AUPnjAAK31kKduvE844.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/F1/6C/wKgZomZ1DB2AUPnjAAK31kKduvE844.png)
车载型定位标签:
和人员型及物资型标签最大的区别是车载标签一般接通使用车辆自有供电系统,自身有接电口但是没有电池,体积相对于前两者也会稍大些。
![wKgaomZ1DE2AW5xpAAEBDovsfXQ837.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/F2/57/wKgaomZ1DE2AW5xpAAEBDovsfXQ837.png)
融合型定位标签:
融合定位是近些年市场发展的趋势,比较典型的就是UWB+RTK的融合。UWB+RTK融合标签室内接收UWB信号室外接收卫星信号实现全方位高精度定位,融合定位标签的市场价相较于常规型定位标签价格要稍贵些。
![wKgZomZ1DHGAAFH6AAC-viHf_co312.png](https://file1.elecfans.com/web2/M00/F1/6D/wKgZomZ1DHGAAFH6AAC-viHf_co312.png)
市面上主流的UWB定位标签主要就是这些,相信大家看完了本文就会知道如何根据不同的项目需求去选择适合自己的标签了。
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