0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

为什么我们需要软件定义的工厂?

eeDesigner 来源:eeDesigner 作者:eeDesigner 2024-07-03 14:34 次阅读

软件定义的工厂使制造商能够快速响应市场趋势并减少计划外停机时间,从而提高工厂的生产力。

工业4.0时代保持竞争力意味着制造商必须足够灵活,以设计选择,并能够改变生产工艺,以满足不同的客户偏好或独特的要求。与此同时,保持这种水平的工厂控制是一个挑战,因为即使是看似微小的重新配置工厂设备-一些看似无害的事情,如更换一个传感器的名义上等效的东西-可以有重大的后果。这两个问题的答案是通过软件控制实现更大的灵活性,从而实现软件定义的工厂。

我们目前的问题是,制造设备的设计还没有处理我们今天看到的高水平的产品差异。产品质量是另一个需要考虑的重要因素,特别是在工业4.0时代,预测性维护可以优化流程并最大限度地提高机器寿命。为了在未来的智能工厂中实现更高的灵活性,本文探讨了软件定义工厂的潜力,该工厂将可重构性与增强的准确性和精度以及高级诊断相结合。

边缘测量的优势

现代工厂的主流趋势是数字化,但我们仍然生活在一个模拟世界中,其所有物理特性,如温度和压力,必须首先获得这些信息,然后才能进一步处理。一般来说,模拟信号越接近数字信号,测量就越精确。这是因为它消除了长电缆可能引入的寄生电阻电容和电感,从而影响测量精度。

满足测量和处理需求的最可靠方法是模拟前端(AFE),用于在边缘精确捕获模拟数据。

AFE位于测量特定形式能量的模拟传感器和处理传感器数据的数字等效的微控制器之间。它执行多种功能,例如放大微弱信号,过滤掉不需要的噪声,从一种信号类型转换为另一种信号类型,并监控信号的性能漂移。

尽管随着时间的推移,工厂变得越来越智能,但一个简单的传感器故障可能会造成严重破坏。

如果我们考虑其中一个传感器发生故障的情况,它会停止向可编程逻辑控制器PLC)发送信号。

显而易见的做法是停止机器并更换传感器,但我们都知道,最近,我们有很多供应短缺。如果这个特殊的传感器是back-ordered?生产可能会停止数周,而与停工相关的成本也很高。根据福布斯的数据,工业制造商每年因计划外停机而损失高达500亿美元。

避免这种长时间停机的一个可能的解决方案是,传感器制造商向工厂提供类似的传感器,但它可能具有不同的输出。如果是这种情况,维护团队将不得不更换PLC和/或远程模拟输入模块。

纵观整个工厂车间,对于使用的每种传感器类型,都可能有多个AFE版本。市场上的大多数AFE都接受某种类型的模拟输入,例如电压、电流或电阻,并将其传输到数字世界。

例如,AFE可以被设置为接收来自温度传感器的输入,其在大多数情况下是非常小的电压,以将模拟信号转换为数字信号。另一个AFE可以被配置为接收电压输入,该电压输入可以跨越20 V,这是与测量温度传感器的小电压的AFE完全不同的场景。

通用AFE的优势

为了解决每次都必须更换AFE的问题,业界开发了通用AFE,可以接受来自各种不同传感器类型的模拟输入。因此,如果通用AFE在某一天测量电压,传感器出现故障,但替代传感器具有电流输出,则AFE可以被编程为测量电流。

下一个合乎逻辑的步骤是创建一个软件可配置的通用AFE。恩智浦的N-AFE就是一个例子与目前可用的其他通用AFE相比,它还集成了系统中的所有分立元件,例如保护和信号调理,以及一系列诊断功能。由于它是软件可配置的,维护工程师只需更换传感器并通过用户界面远程重新配置模拟输入模块,从而消除了更换整个测量单元所需的时间。

在集成了通用AFE的系统中,PLC的作用扩展到包括通过与内部诊断和编程终端通信在这些操作之前、期间和之后执行安全检查,以确保一切顺利运行。

保持质量

产品质量是工业世界的另一个重要元素,特别是在工业4.0时代。除了降低系统解决方案的复杂性和物料成本外,恩智浦的N-AFE还更加精确。

所有测量都倾向于相对于内部基准进行,该基准集成在AFE内。对于市场上的大多数器件,所引用的规格是相对于“理想”基准电压源,不一定考虑随时间的漂移和滞后。但是,恩智浦的通用AFE将内部基准电压源存储在非易失性存储器中。如果内部基准电压与存储值不一致,则可以进行补偿,从而保持AFE的精度和准确度。

制造商正在转向预测性维护,以优化流程并最大限度地提高机器寿命。这旨在提高生产效率,同时简化制造基础设施管理。例如,当电机中的轴承开始出现故障时,电流的信号会发生变化,尽管变化非常微妙。

传感器数据准确性的提高以及一系列诊断和异常检测功能将可视性和洞察力提升到了新的水平,从而改善了预防性维护机制。此外,在问题发生之前识别问题可以提高工厂的安全性和效率,并提高安全性。

通过适当的处理能力和人工智能算法和模型,机器操作员可以更好地判断轴承是否恶化到影响产品质量的程度。例如,在制药行业,测量中非常小的变化可能会影响药丸的正确剂量。

审核编辑 黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 传感器
    +关注

    关注

    2548

    文章

    50642

    浏览量

    751737
  • 工业4.0
    +关注

    关注

    48

    文章

    1999

    浏览量

    118526
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    emc软件定义存储的未来发展

    随着数字化转型的加速,数据存储需求日益增长。EMC(易安信)作为全球领先的数据存储解决方案提供商,其软件定义存储(SDS)技术在满足企业存储需求方面发挥着重要作用。 一、技术发展 集成人工智能和机器
    的头像 发表于 11-01 15:28 277次阅读

    华纳云:如何理解软件定义网络?和传统网络相比有哪些优势?

    概述 软件定义网络(SDN)是一种将网络资源抽象到虚拟化系统中的 IT 基础架构方法。这被称为网络虚拟化。SDN 将网络转发功能与网络控制功能分离开来,目的是创建可集中管理且可编程的网络,这也
    的头像 发表于 09-26 16:03 410次阅读
    华纳云:如何理解<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b>网络?和传统网络相比有哪些优势?

    新思科技与Arm携手合作,让软件定义汽车走向成功

    自动驾驶汽车现在已经不再是遥不可及的概念,甚至在一些国家已经上路行驶。为了满足便利性、安全性、自主性以及电气化等新的驾驶需求,汽车行业正朝着软件定义汽车(SDV)的方向转变。这种转变需要更强
    的头像 发表于 09-13 13:22 497次阅读

    使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速软件定义汽车开发

    开发软件定义汽车 (SDV) 时,开发团队必须具备新的能力,例如进行连续的软件发布,减少软件更改的交付周期以及尽可能减少部署失败。同时,平台团队需要
    的头像 发表于 09-05 09:57 346次阅读
    使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b>汽车开发

    基于MSPM0 MCU的软件定义玻璃LCD解决方案

    电子发烧友网站提供《基于MSPM0 MCU的软件定义玻璃LCD解决方案.pdf》资料免费下载
    发表于 08-31 10:11 0次下载
    基于MSPM0 MCU的<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b>玻璃LCD解决方案

    我们需要怎样的大模型?

    AI时代,我们需要怎样的大模型?这个问题尽管我们无法给出一个确定的答案,但显而易见的是,用户的选择正逐渐汇聚成一股趋势。6月28日,在WAVESUMMIT深度学习开发者大会上,百度公布了文心一言
    的头像 发表于 07-03 08:05 112次阅读
    <b class='flag-5'>我们</b><b class='flag-5'>需要</b>怎样的大模型?

    数字工厂与智能工厂是一回事吗

    成为推动制造业转型升级的关键力量。然而,许多人对这两个概念的理解存在混淆,本文将对它们进行深入探讨,以期为制造业的从业者和研究者提供有益的参考。 二、数字工厂定义与特点 数字工厂定义
    的头像 发表于 06-07 15:10 611次阅读

    工厂变压器需要加装电容补偿吗

    工厂变压器是否需要加装电容补偿,主要取决于工厂的用电负荷特性、功率因数、以及对电能质量的要求。电容补偿通常用于提高系统的功率因数,减少无功功率的消耗,从而降低电能损耗、提高变压器的运行效率和供电质量。
    的头像 发表于 04-28 14:12 546次阅读
    <b class='flag-5'>工厂</b>变压器<b class='flag-5'>需要</b>加装电容补偿吗

    关于软件定义汽车,麦格纳怎么看

    事业部的专家何松和冯永升为我们介绍了麦格纳的能量与运动控制软件。 一睹为快   软件定义汽车到底会带来什么?对终端消费者而言将会获得哪些便利?   何: 
    的头像 发表于 04-11 10:43 602次阅读

    新思科技携手AWS加速软件定义汽车的验证

    流媒体视频、声控操作、功能多样化的APP......以前属于智能手机的功能,在软件定义汽车(SDV)时代,也可以同样出现在汽车上。汽车早就已经不单是四个轮子的交通工具了,它更是搭载先进软件的智能机器
    的头像 发表于 01-17 09:15 754次阅读

    墨芯人工智能CEO王维:需要重新定义和设计AI计算机

    AI时代,我们需要重新定义和设计AI计算机。仅依靠硅基的摩尔定律,2年翻一倍的线性增长的算力供给远不能满足指数级增长的需求问题。
    的头像 发表于 01-12 11:12 1025次阅读

    ​简单认识软件定义存储(SDS)

    软件定义存储(SDS)即利用分布式和虚拟化等软件技术,将存储硬件资源按需进行分割和重新组合,达到灵活按需拓展、提高存储利用率等目标。在数字经济发展背景下,SDS高度符合数据基础设施发展演进趋势。
    的头像 发表于 01-02 11:07 894次阅读
    ​简单认识<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b>存储(SDS)

    什么是“软件定义汽车”?各大车企的软件定义汽车战略

    要实现软件定义汽车,除了电子/电气架构的升级,用于软硬件分离解耦的集成ECU(电子控制单元)也是必不可少的。另外还提到,为此需要一种称为“虚拟机(hypervisor)”的技术在单个ECU上运行多个虚拟ECU功能。
    发表于 12-22 11:11 512次阅读
    什么是“<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b>汽车”?各大车企的<b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b>汽车战略

    定义和实施帮你对软件测试进行全解析

    软件测试 是软件开发过程中的一项重要环节,它的目的是确保软件能够满足预期的需求和质量标准,为客户提供高质量的产品或服务。本文将从定义和实施角度对软件
    的头像 发表于 12-21 14:25 452次阅读

    软件定义无线电(SDR)基础知识

    电子发烧友网站提供《软件定义无线电(SDR)基础知识.pdf》资料免费下载
    发表于 11-23 11:11 1次下载
    <b class='flag-5'>软件</b><b class='flag-5'>定义</b>无线电(SDR)基础知识