7月5日,国际媒体传出消息,LG新能源公司近期揭晓了一项雄心勃勃的战略蓝图,目标是在2028年前全面推动干式涂层技术的商业化进程。这项技术被寄予厚望,不仅预示着电动汽车电池生产成本的显著下降,还预示着电池性能的飞跃性提升。
LG新能源的首席技术官Kim Je-Young指出,干式涂层技术作为对传统高能耗湿法工艺的革新,将直接应用于电动汽车电池的核心组件——阴阳极的制造中。他乐观地估计,此技术的应用有望将电池的生产成本削减17%至30%,为电动汽车行业开启成本效益的新纪元。
为实现这一目标,LG新能源已紧锣密鼓地布局,计划在今年第四季度落成干式涂层技术的示范生产线,并以此为跳板,于2028年全面铺开大规模生产。这是LG新能源首次对外明确该技术的商业化时间表,彰显了公司的决心与实力。
Kim Je-Young强调:“LG在干式涂层领域深耕十年,积累了丰富的研发成果与经验。我们坚信,在不久的将来能够成功实现这一技术的全面商业化,为全球市场带来更加高效、绿色的电池解决方案。”
除了成本效益显著外,干式涂层技术还具备提升电池性能的潜力,这一特性已吸引了包括特斯拉、大众汽车在内的多家行业巨头的密切关注。特斯拉方面表示,若该技术能有效提升能效,其Model Y车型所搭载的4680电池制造成本将有望实现大幅度降低。而大众汽车亦在其电池子公司PowerCo中积极投入,探索干式涂层技术的创新应用,力求在成本控制与性能提升上取得双赢。
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