当地时间7月5日,土耳其《官方公报》公布的总统决定显示,土耳其软化了最近对进口中国汽车征收关税的决定,以鼓励汽车制造商投资。该决定修订了今年6月份发布的一项法令,规定对投资鼓励政策范围内的汽车进口不征收额外税费。
有行业人士分析称,由于当前贸易逆差的压力,土耳其更希望中国车企来土耳其投资建厂。据最新消息,中国电动汽车制造商比亚迪将在下周一举行的仪式上宣布在土耳其投资10亿美元。这将是其在欧洲建设的第二家工厂。
当前,土耳其政府正大力发展其新能源汽车产业,出台了一系列优惠政策,其中包括,减免购置税、提供购车补贴等,以鼓励新能源汽车的普及。土耳其能源市场监管机构预计,到2025年,土耳其电动汽车数量将增加约18万辆。研究机构BMI预测,到2032年,电动汽车在土耳其国内汽车销量中的份额将达到30.4%。
近日媒体援引土耳其官员消息报道称,土耳其将宣布与比亚迪达成协议,后者将耗资10亿美元在土耳其西部建设一座制造工厂,预计土耳其总统埃尔多安将于周一宣布这笔协议,比亚迪也有望通过该工厂更好进入欧盟市场。
比亚迪方面,目前欧洲首座乘用车工厂位于匈牙利,该项目于2023年末官宣,比亚迪由此成为首个在欧盟地区建设新能源乘用车工厂的中国汽车企业。根据计划,该工厂将在三年内建成并投入运营,主要生产在欧洲销售的乘用车车型。该工厂的建设将为当地创造数千个就业岗位,并将对匈牙利的绿色经济转型起到促进作用。
由于地缘政治因素影响,加速海外建厂正成为中国车企出海的重要途径之一,相比土耳其,匈牙利已成为中国新能源汽车产业链登陆欧洲的集中突破口。宁德时代匈牙利工厂预计可以实现2026年供货;四方光电匈牙利工厂预计于2024年四季度开始投产,初期以交付车载传感器产品为主。华朔股份、泉峰汽车等汽车产业链企业也纷纷登陆匈牙利。恩捷股份也于近日公告称,为满足公司海外地区客户对公司湿法锂电池隔离膜产品供应稳定性和及时性的需求,公司以下属全资子公司SEMCORP Hungary Kft.为主体在匈牙利Debrecen(德布勒森市)投资建设第二期湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂,主要开展锂电池湿法基膜、功能性涂布隔膜的制造、销售等。
审核编辑 黄宇
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