7月8日,国际媒体传来消息,特斯拉自2017年11月推出的电动卡车Semi,尽管早在2022年12月便启动了交付,并于年底前成功交付逾百辆,但迄今为止,该款车型并未拥有专属的生产基地,其制造过程均在内华达州超级工厂内完成,该工厂主要负责电池、电机及动力系统的生产。
然而,这一现状即将迎来转折。特斯拉去年1月宣布对内华达超级工厂进行重大扩建,投资高达36亿美元,旨在建设一座年产能达100 GWh的4680电池工厂以及一座专为Semi电动卡车设计的批量生产工厂。这一举措标志着特斯拉电动卡车无专属工厂的历史即将画上句号。
据最新外媒报道,特斯拉在内华达州建设电动卡车工厂的步伐已悄然加快。周日发布的航拍视频显示,大量用于构建厂房的钢材已抵达预定建设区域,预示着该工厂的建设工作即将全面展开。
实际上,特斯拉内华达超级工厂的扩建计划早在今年1月就已启动。特斯拉在其1月23日发布的财报中,分享了一张显示扩建进度的图片,图中可见,在现有工厂不远处,已有一片广阔的土地被平整出来,并有挖掘机在紧锣密鼓地进行施工准备。
对于这座备受瞩目的电动卡车工厂,特斯拉Semi项目的高级经理Dan Priestley在最近一次财报分析师电话会议上透露,特斯拉的目标是在2025年晚些时候实现Semi电动卡车的首次下线。这一消息无疑为特斯拉的电动卡车战略注入了强心剂,预示着Semi的大规模生产及市场普及即将迈入新阶段。
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