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方向盘触觉固态按钮方案正式发布,重塑人车交互新方式!

广东奥迪威传感科技股份有限公司 2024-07-10 08:00 次阅读

2024年7月8日,奥迪威于electronica China2024慕尼黑上海电子展正式发布自研方向盘应用的触觉固态按钮方案,受到广泛关注,众多行业专家体验方案功能后,纷纷对其卓越性能表示赞赏。

方向盘触觉固态按钮05.jpg方向盘触觉固态按钮06.jpg

方向盘触觉固态按钮方案

本次发布的方向盘触觉固态按钮方案,是以触觉反馈执行器为核心部件,利用压电触觉反馈技术,通过正逆压电效应的物理原理为方向盘按键重现真实触感。当给触觉反馈执行器加载驱动电压时,它会产生机械形变,引起限定范围内的振动,用户就能感受到来自固态按钮的真实震感。这个使用高分辨率的局部触觉按钮替代旧式的机械按钮界面的方案,重塑了方向盘边缘按键的交互方式。

方向盘触觉固态按钮01.png

震感的多档位调节

如演示DEMO所示,方向盘中应用的触觉固态按钮方案比传统机械按钮更人性化,它可以提供震感反馈的时长、幅度、频率等各项参数的直观调节,每项参数不少于6个档位。用户可在体验后,选择一种喜欢的震感效果使用,如此一来,一个方案即可适应不同触觉敏感度人群的使用需求。

方向盘触觉固态按钮03.png

交互方法软件自定义

除了演示DEMO中的按压触控和震感反馈自调节,该方案还可以实现按压、点击、滑动等等方向盘按键从未有过的交互方法,甚至还可以对同一个按键设置两个档位,如像数码单反对焦的半按和拍照的全按触感,让用户的操控触觉更加立体好玩。

方向盘触觉固态按钮02.png

智能拓展,匹配多终端控制

奥迪威应用于方向盘的触觉固态按钮方案支持智能拓展,例如将方案集成到智能座舱域控中,可以通过智能座舱联动的手机、IPAD等不同智能终端调节震感效果。

线条平顺流畅,美化外观设计

应用触觉固态按钮方案的方向盘按键区无凸起,整体线条较使用传统机械按钮的方向盘更平顺流畅,有效简化整机工业设计,使方向盘设计更简洁美观。

方向盘触觉固态按钮07.png

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