应用场景
随着航空发动机技术的发展,发动机控制承担的任务越来越多,比如:
● 燃油流量控制;
● 空气质量流量控制;
● 涡轮间隙控制;
● 冷却控制;
● 窝浆、窝轴发动机控制;
● 超声速飞机控制;
对于不同的任务、不同的机型,控制器也不一样,这就会出现很多控制器型号,往往每种型号的数量较少,数十或者数百台。
判断控制器的性能,有常见的四个指标:
响应速度 控制精度
稳定性 可靠性
这些都需要经过严格的功能和性能测试。
问题和难点
>>发动机控制器速度响应要求是微秒级,测试需要用实时系统(ROTS);
>>控制器所需信号种类多,数量多,精度要求高;
>>控制器的型号很多,批量很小,但测试所需仪器昂贵,如何快速满足不同品类的测试
解决方案
仪器端:采用两台NI PXIe的18槽机箱,配置DAQ,波形发生器,开关卡,万用表卡,电阻卡等仪器。采用上下位机形式,下位机用RT系统,通过MXI连接。如下图:
接口端:采用腾方中科 V50互连平台,解决信号多的问题,同时建立通用接口平台,通过配置不同适配器,完成不同品种控制器的测试难题;
方案优势
●V50接口拥有50个模块位置,根据方案采用的NI板卡类型,配置了192P信号、64P信号、96P信号、256P信号、19P同轴、16芯功率模块,约近5000个点,把所有的仪器资源全部引出到接口面板,形成通用仪器系统设备;
●当有新的控制器测试需求时,只需要新增一个适配器就可完成测试,V50支持安装两个V25适配器或者一个V50适配器;
●仪器系统接口和适配器配合寿命超过20000次,并且操作简便省力,提供了一个可靠易用的连接方式。接口寿命覆盖设备使用的全周期
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