经过十多年的深耕细作,我国在自动驾驶领域的研发、测试与示范应用取得了显著进展,为无人驾驶车辆的大规模商用奠定了坚实的基础。进入2024年,国家与地方层面的政策红利持续释放,为自动驾驶产业的蓬勃发展注入了强劲动力。
高层领导近期对自动驾驶示范区的调研,彰显了国家对这一前沿技术的高度重视,要求加大在标准制定、资源保障等方面的支持力度,旨在通过自动驾驶技术的迭代升级,推动汽车产业转型升级与智慧城市建设的深度融合。
北京市率先发布了自动驾驶汽车条例的征求意见稿,探索自动驾驶在公共交通、网约车、汽车租赁等领域的广泛应用;上海则发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,标志着自动驾驶商业化运营迈出重要一步。此外,外交部也积极推介中国自动驾驶技术的成果,展现了我国在这一领域的国际影响力。
全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进指出,自动驾驶不仅是国际科技竞争的关键领域,更是实现高水平科技自立自强、打造国际竞争力数字产业集群的重要抓手。面对全球自动驾驶发展的黄金机遇期,我国应继续巩固并扩大技术优势,加速自动驾驶技术在应用、政策、产业等方面的全面领先。
以百度为代表的科技企业,通过长期大量的研发投入,已在自动驾驶领域积累了丰富的技术专利和实战经验,为自动驾驶的规模化运营奠定了坚实基础。王先进呼吁,应鼓励更多企业加大在自动驾驶技术上的投入,拓展测试范围,丰富测试场景,提高自动驾驶车辆在不同复杂环境中的适应能力。
自动驾驶技术的发展,不仅推动了汽车产业的高质量发展,还带动了上下游产业链的整体升级,催生了传感器制造、算法研发、系统集成等新兴产业,为经济发展注入了新动能。同时,智能网联汽车测试员等新兴职业的诞生,也为社会创造了大量新的就业机会,促进了就业结构的优化。
然而,面对国际竞争的日益激烈,我国自动驾驶产业还需保持清醒头脑,理性看待发展中的挑战与质疑。王先进建议,应建立宽容的舆论环境,为创新提供充足的空间和时间,形成坚定的政策支持体系,以确保我国自动驾驶产业在国际竞争中保持领先地位。
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