国产车规级LED,市场赋予的机遇。
2024年中国的新能源汽车竞争进入了白热化阶段,国内各大车企开始纷纷抢占10万元级左右的汽车用户市场,比亚迪王朝系列“秦”的国产新能源汽车在国内销售量的逐步上涨,更有新势力互联网造车企业小米SU7量产入场抢占20-30万元级用户市场,以比亚迪、吉利、奇瑞、长安、等众多国产汽车在供应链国产化上做出巨大贡献,位列第一的比亚迪2024年半年度销量160.7万辆,同比23年增长28.7%,位列第二名的奇瑞2024年半年度销量105.8万辆,同比23年增长52.2%,位列第三的吉利2024年半年度销量95.6万辆,同比23年增长37.7%,得益于国产汽车和消费者的支持,国内的汽车零部件迎来国产化的订单增长点,汽车部件原物料国产化=降本,但降本不代表就是降低质量标准,而是为了优化企业的原物料成本,进而提高企业的利润点,不积跬步,无以至千里,不积细流,无以成江海。
销量数据
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目前车规级进口LED品牌以欧司朗、统明亮、首尔、亮锐为主力。
台系则是弘凯、亿光、光宝。
国产车规级LED在同等质量对标下,能有效降低车灯总成的LED光源成本,并为国内本土的车规级LED封装企业带来收益,增加企业的盈利增长点,让国内供应链体系实现内循环。
深圳市宇亮光电技术有限公司
IATF16949汽车质量管理体系认证企业
AEC-Q102产品认证的车规级LED光源
公司成立于2005年,以食人鱼LED光源生产销售起家,也是国内最早从事车用LED照明的企业之一,车用照明LED灯珠是公司三大细分业务领域之一,并且已有20年的市场验证经验,早期就已经与各大LED模组厂、车灯总成厂、以及汽车零部件厂建立合作关系,深耕车用照明后装及前装市场多年,产品经过车用照明市场实际验证多年,早已打下坚固的质量可靠基础,主要生产:贴片LED、食人鱼LED、陶瓷倒装大功率LED。
本次介绍车规级LED量产型号:2214白光/橙光/冰蓝光/黄光/红光/蓝光/绿光,该产品主要应用于汽车内饰部件LED背光,能根据客户提供的标准件调颜色,按样打样,产品均做加齐纳管工艺,产品均以量产多个部件背光项目,出样快,实现PIN TO PIN,目前该产品白光有3种工艺,分别为:黑胶,沉粉,常规。其中黑胶工艺主要是为了降低光源本身的亮度,该工常见于首尔的LED产品上。
2214产品应用:内饰汽车部件背光,按键背光,汽车功能性辅助照明指示灯
mini 2214主要PIN TO PIN型号
主要平替品牌:欧司朗、统明亮、首尔、光宝、亿光。
主要替代型号
欧司朗osram
白光:LCB M67D
红光:LS M67F.01/LA M67F.01/LS M670
黄光:LY M67F.01/LY M67K
橙光:LO M67F.01/LO M67K/LO M670
蓝光:LB M67D
绿光:LG M67K/ LT M67D/LG M670/LP M67K
统明亮Dominant
白光:DNF-DJG/DNW-DKG/DNW-EJG/DNW-EJG/DNW-EKG/DNW-PJG/
黄光:DLO-GJS/DLO-HJS/DLO-NJS/DLY-GJS/DLY-HJS
橙光:DNO-AJS/DNO-CJS
蓝光:DNB-DJS
绿光:DNG-CJS/ DNP-CJS/DNP-SJS/DNT-DJS/DNT-JJG/DNZP-DKG
冰蓝光:DNZB-DJG/DNZB-LJG/DNZB-NJG
红光:DLA-GJS/DLA-HJS/DLA-NJS/DLR-HJS/DLS-GJS/DLS-HJS/DLS-NJS/DNA-AJS/DNA-CJS/DNA-MJS/DNR-CJS/DNR-MJS/DNS-AJS/DNS-CJS/DNS-MJS/DNY-AJS/DNY-CJS/DNY-MJS
光宝LITEON
白光:LTST-M230ZWET
红光:LTST-M230VEWT
黄光:LTST-M230CSWT
蓝光:LTST-M230UBWT
绿光:LTST-M230UGWT
亿光Everlight
白光:65-11-C70200H-AM/65-11-IB0100L-AM/65-11-C70100L-AM/65-11-IB0100H-AM
红光:65-21-UR0200H-AM
黄光:65-21-UY0200H-AM/65-21-UY0100H-AM
蓝光:65-11-UB0200L-AM
绿光:65-11-UG0200H-AM/65-11-UG0100H-AM
冰蓝光:65-11-SB0100L-AM
国产车规级LED预计在未来两年完成残酷的市场竞争,在其他国产品牌先入为主稳定供应下来后,前装市场仍有部分品牌仍以超低价去竞争项目,存在一定风险,希望各业内各个企业以过硬的产品质量进入车用市场,以质量为首要目标,达到细水长流的效果,欢迎各位感兴趣的网友关注我,互动交流。
审核编辑 黄宇
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