本文导读
随着智能汽车的快速发展,车灯产业正在经历从功能车灯向智能车灯转型发展,ISD智能交互车灯凭借成熟的产业链以及不断升级的技术方案,正逐步成为市场主流。本文为大家介绍立功科技ISD智能交互车灯技术方案。
车灯作为汽车上的重要组件,也是车、路、人交互的一个重要载体,车灯在尾灯、前格栅灯等各领域均存在较大的技术升级空间,智能交互车灯技术也正成为各大车厂车灯发展方向。
智能交互车灯一般搭载了数量多达上千颗,甚至上万颗的LED光源组成的多块LED矩阵。根据不同的行车场景,智能交互车灯可以呈现不同的图案,例如:
ISD尾灯可以根据车主需要显示迎宾、欢送、充电进度等交互信息;
格栅灯则可以在某些节日,纪念日,显示不同的祝福灯效。
立功科技的ISD智能交互车灯技术方案,基于现有成熟方案技术积累和丰富的客户定制应用案例,适用于不同的智能交互车灯应用场景,能满足各车厂不同的产品需求。
ISD智能交互车灯技术方案介绍
立功科技ISD智能交互车灯技术方案基于NXP低功耗高性能S32K3系列处理器,使用Lumissil超低功耗LED矩阵芯片 IS31FL3761驱动LED,单板驱动LED达1152颗,多节点板设计支持LED颗数至14976颗及更高的LED颗粒数,具体方案框架如图所示;
图 立功科技ISD智能交互车灯技术方案框架
主节点控制器S32K314具有1路车载以太网接口,6路CAN FD接口,6路SPI接口,最大IO可达218个;NXP车载以太网PHY芯片TJA1103符合IEEE802.3bw的100BASE-T1,可满足100Mbps通讯速率,从车身网关获取灯效数据等;主节点通过多路CAN FD转发灯效数据给从节点,具备拓展属性;Lumissil LED矩阵芯片 IS31FL3761支持SPI或者I2C总线接口,IS31FL3761支持控制矩阵33xn(n=1~12),单颗芯片最大可驱动396颗LED,支持模拟和PWM调光方法,每个LED均可单独调整。
除了从节点板控制器芯片更改为S32K310,主节点与从节点其他硬件设计保持一致,LED按照矩阵(16*72)排列在PCB上,控制电路均分布在LED显示面板背面,主节点与从节点均可按照积木方式进行拼接,满足个性化灯效设计需求。
ISD交互车灯方案特性
ISD交互车灯特性 | ||
特性 | 说明 | 备注 |
接口 | 1路车载以太网,6路CAN FD接口 | 支持CAN FD及车载以太网通讯 |
使用范围 | 汽车交互尾灯、交互前灯、格栅灯等 | 适用不同的交互车灯应用场景 |
刷新率 | 30Hz~120Hz | 支持车厂不同的刷新率需求 |
LED颗数 | 以拼积木形式,可支持到14976颗及更高的LED颗粒 | 6路CAN FD,CAN FD接2个从板 |
灯珠颜色 | 红色,白色,RGB | 适配不同颜色LED驱动需求 |
FOTA功能 | 支持远程升级本地存储的灯效 | FOTA升级 |
动画实时显示 | 支持转码后的动画视频实时显示 | 通过车载以太网或者CAN FD下发数据 |
立功科技ISD智能交互车灯技术方案包含动画数据转码上位机,支持客户自定义动画视频,上位机将动画视频转码为满足灯板分辨率的动画数据,最后通过以太网或者CANFD传输动画数据实时显示动画视频。
立功科技ISD智能交互车灯技术方案还包含车载以太网ETH协议栈开发,包含UDP-NM(AutoSar NM),DoIP(UDS及Boot升级),SOME/IP(Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP),以及SD(Service Discovery)等。
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原文标题:汽车电子丨ISD智能交互车灯技术方案
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