安森美电子保险丝NIV3071的性能优势

随着汽车电气化的发展，汽车中的电子系统变得越来越复杂，同时也需要更加高效和可靠的电路保护方案。设计人员倾向于将传统保险丝和机械继电器替换为更紧凑的电子保险丝(eFuse)，以提供更先进的保护功能，包括故障情况下更快速、更准确的响应。

安森美（onsemi）的eFuseNIV3071是名副其实的实力派，深受客户、工程师和媒体等业界人士的青睐，该产品已入选2024第六届金辑奖中国汽车新供应链百强及最佳技术实践应用奖评选，欢迎小伙伴们投上宝贵的一票。

性能优势

NIV3071采用 6x5 mm封装，与机械继电器和熔断器等传统解决方案相比，大大减少了所需的电路板面积。与这些传统解决方案相比，eFuse在发生故障时无需更换，因为其保护功能将同时保护器件和负载，从而在整个车辆中实现分布式区域控制架构。该器件有两个版本:锁存型和自动重试型。如果发生故障，锁存器件将锁闭，直到通过切换EN 引脚或功率循环发送命令为止。自动重试器件将等待3ms，如果进入热关断保护，则会等待足够冷却芯片的时间，然后再尝试重新导通。

电子保险丝提供多种功能来增强保护

在发生故障时，其短路响应时间非常快，仅为6s。与传统保险丝相比，这分别降低了峰值电流和功耗，对任何相关线束的峰值电流和额定功率都有益。此外，快速响应时间可防止输入电源电压骤降，从而保护任何安全攸关的负载以及使用同一电源的其他负载。

NIV3071由四个集成通道组成，可以独立驱动，也可以并联在一起，这在汽车应用中非常有利，因为通过一个器件即可保护 ECU (电子控制单元)中的48V和12V负载。

应用场景

汽车车身控制模块

配电箱

汽车分区控制器

负载/线束保护

汽车中低功率负载

通用高压侧负载开关

功率放大器保护

未来前景

随着汽车中融合越来越多的技术，为确保可靠运行和防止损坏，对于电路保护的需求也随之增加。电路保护在汽车中尤为重要，因为电池的电流能力足以破坏精密的电子元件。尽管传统保险丝提供了一定程度的保护，但现代电子保险丝具备更高的精度、更大的灵活性和更丰富的功能，显著提高了保护水平。如果将车辆系统划分为不同区域，则可以在系统内级联电子保险丝，提供整体保护以及子系统保护。

例如，在先进驾驶辅助系统(ADAS) 域控制器中，可以在电源和主系统之间连接主保险丝，而次级保险丝可以用于保护系统外设，如外部安装的超声波停车辅助传感器单元。现代汽车中的线束是一个复杂的子系统。一旦车辆组装完成，线束的更换成本高且操作困难，因此保护至关重要。线束连接着许多耗电设备(风扇、车窗电机、空调、其他执行器)。通常在这些系统前会使用保险丝，从而保护线束免受过大电流的影响。随着汽车市场的电气化趋势不断升级，且48V系统越来越普及，NIV3071在汽车应用中具有诸多优势。