随着汽车行业向智能化转型的浪潮推进,数字座舱已成为不可逆转的发展趋势,传统仪表盘上的物理按钮与控制装置正逐步被先进的多功能显示屏所取代。作为汽车技术的核心组成部分,数字座舱系统不仅要为用户提供卓越的性能体验,还需严格遵循功能安全标准。
传统上,实现这一目标的途径是依赖高性能的系统级芯片(SoC)搭配管理程序运行数字座舱系统,但这种方案高昂的前期投资——动辄数百万美元,加之操作系统与管理程序的额外许可费用,使得其在中低端车型上的应用显得经济效益不佳。
为了打破这一瓶颈,全球领先的功率半导体与物联网解决方案提供商英飞凌科技,携手联发科及其设计伙伴,共同推出了基于英飞凌TRAVEO™ CYT4DN MCU系列与联发科Dimensity Auto SoC入门级解决方案的创新座舱方案。这一方案显著降低了软硬件的总物料成本(BOM),为市场带来了前所未有的性价比优势。
在此方案中,英飞凌的TRAVEO™ CYT4DN MCU扮演了SoC安全辅助系统的关键角色,其设计完全符合汽车座舱ASIL-B功能安全等级标准。该MCU不仅负责监控SoC的输出内容,确保在SoC出现故障时能够无缝接管部分功能(尽管功能有所简化),还承担着网络通信等辅助任务,进一步增强了系统的稳定性和可靠性。
联发科汽车产品线副总经理熊健先生对此表示:“我们与英飞凌的强强联合,通过将联发科汽车SoC与英飞凌TRAVEO™ T2G MCU相结合,成功打造了一款低成本、高性能的座舱解决方案,为OEM厂商及一级供应商开辟了新的市场机遇,极大提升了入门级车型座舱的智能化水平。”
英飞凌科技车规级微控制器业务副总裁Ralf Koedel也强调:“现代数字座舱不仅提升了驾驶体验,还显著增强了车内乘客的舒适度。因此,让更多人能够享受到这一科技红利尤为重要。我们非常高兴能与联发科及其合作伙伴携手,共同推动数字座舱技术的普及,为所有车型提供安全、高效的数字化解决方案。TRAVEO™ T2G CYT4DN MCU凭借其低功耗、高性能的闪存及丰富的外设资源,为构建安全可靠的计算平台奠定了坚实基础。”
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