8月16日最新资讯,韩国政府近期对汽车行业提出了一项建议,倡导各汽车公司公开其电动汽车的电池供应商信息。响应此倡议,特斯拉韩国公司迅速行动,在其汽车召回中心的官方网站上,明确列出了为Model 3与Model Y车型提供电池的供应商名单,包括宁德时代、松下以及LG新能源。同时,对于Model X与Model S车型,特斯拉确认其电池完全由松下供应。
此举紧随行业趋势,本周内,奔驰与宝马两大汽车制造商也在其韩国官方网站上公开了电池供应信息。宝马方面透露,在韩国市场销售的11款车型中,有两款车型搭载了宁德时代的电池,而其余九款车型则选用了三星SDI的电芯。
奔驰方面则进一步解释了其电池采购策略,指出公司虽然从多家制造商处采购电芯,但所有电动汽车的电池组装工作均由其全资子公司负责完成。电芯的主要来源涵盖了韩国的SK on、中国的宁德时代与孚能科技(Farasis),同时,部分较早推出的车型还采用了LG的电芯。这一系列举措体现了汽车制造商在提升透明度、增强消费者信任方面的不懈努力。
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