如何识别振动/敲击的方向？

熟悉虹科Pico的朋友都知道，使用虹科Pico NVH诊断套装可以精确定位振动来源。

但最近收到用户的咨询，问我们的振动传感器能否识别振动的方向？比如Y轴的振动，能否识别是Y+还是Y-方向的振动？

这是一个很有意思的问题，我做了以下试验，供大家参考。

振动异响精准诊断

01

设备准备与连接

进行振动测试，我们需要准备示波器主机（这里用的是虹科Pico 4425A）、NVH接口盒、3轴加速度计和连接线若干。

连接方式如下图：

图1 示波器与NVH设备的连接

将加速度计用胶带固定在桌面上（模拟磁吸固定在车辆座椅轨道上），Y轴箭头朝上。先在此定义一下Y+与Y-，可以看到加速度计上有一个明显的Y箭头标识，指向桌面上方，我们将箭头方向定义为Y+，将其反方向定义为Y-。

图2 加速度计的放置

02

使用PicoScope7采集数据

我们首先使用Picoscope7 Automotive采集数据。

首先，向下敲击桌面3次：

图3 向下敲击桌面三次

于是我们便获得了这样一段波形：

图4 Y-方向敲击的波形

将波形放大，我们可以看到：当向下敲击桌面时，波形是先往上变化的。因此，可以判断，波形向上变化，则对应的是Y-方向的敲击。

图5 放大Y-方向敲击的波形

接下来，我们在桌子底下，向上敲击桌面。

图6 向上敲击桌面三次

于是我们便获得了这样一段波形：

图7 Y+方向敲击的波形

将波形放大，我们可以看到：当向上敲击桌面时，波形是先往下变化的。因此，当看到波形向下变化时，就可以判断是Y+方向的敲击。

图8 放大Y+方向敲击的波形

03

使用Pico Diagnostics采集数据

接下来，我们尝试了使用NVH专用的Pico Diagnostics 软件进行波形分析。

NVH软件采集数据 NVH软件也同样有时域视图，但由于NVH的时域视图没有放大的功能，所以要观看具体是Y+还是Y-方向，还是建议使用PicoScope 7 Automotive软件。

NVH软件还是更专注于诊断周期性的异响。

图9 NVH软件采集到的波形

作者介绍

陈国飞

汽车售后事业部负责人，虹科高级工程师，16年汽车售后诊断技术经验。精通示波器诊断和噪音振动检测技术，善于解决汽车诊断的疑难杂症。

Hongke Pico

虹科汽修好品

虹科Pico NVH诊断套装

虹科Pico的NVH诊断套装提供了低成本、高效率的振动异响解决方案。它可以捕捉汽车的所有振动和噪音幅值（包括行驶过程中的数据），获得客观的波形和数据，帮助您精准定位车辆振动异响的来源。