宁德时代规划万座换电站布局,力解电动汽车续航焦虑

电动汽车行业的两大主要瓶颈——续航里程限制与充电难题，正通过技术创新与模式变革寻求突破。其中，换电模式的兴起为这一挑战提供了新的解决方案。在近期的世界动力电池大会上，宁德时代首席技术官高焕揭晓了雄心勃勃的换电站建设蓝图，规划在未来建设高达1万座的换电站网络，以应对市场日益增长的换电需求。

宁德时代已明确其短期目标：至2025年，换电站将覆盖超过30座城市，数量突破500座；随后在2026年，覆盖城市扩展至70座以上，换电站保有量跃升至1500座；而到了2027年，则计划实现3000座换电站的宏伟目标。这一系列规划彰显了宁德时代在换电领域的坚定决心与快速推进的步伐。

自2022年初正式踏入换电市场以来，宁德时代不仅推出了面向所有车企的换电品牌“EVOGO”，还创新性地设计了“巧克力换电块”系统，这一系统允许用户根据实际需求灵活选择电池数量，实现个性化租赁服务，极大地提升了使用的便捷性和经济性。截至目前，“巧克力换电块”已实现规模化生产，并具备为数千台车辆提供换电服务的能力。

与此同时，宁德时代的换电生态圈也在持续扩大，与滴滴成立合资换电公司，并吸引了广汽埃安、北汽集团等重量级车企加入“巧克力换电联盟”，共同推动换电标准的统一与市场的拓展。

“巧克力换电块”采用宁德时代最新的CTP技术，以高能量密度著称，单块电池即可提供约200公里的续航里程，且整个换电过程高效快捷，仅需一分钟左右即可完成。目前，宁德时代已在厦门、福州、合肥、贵阳等城市布局换电站，初步构建了换电服务网络。

与业界领先的换电服务提供商蔚来汽车相比，尽管宁德时代起步较晚，但其换电站建设速度之快、规模之大，预示着换电市场将迎来更加激烈的竞争与更广阔的发展前景。长远来看，换电模式不仅能够显著提升电动汽车的续航里程和使用便利性，还能有效延长电池寿命、提升安全性，并具备显著的经济性和环保优势，必将成为推动新能源汽车行业持续发展的重要力量。