ADI凭借在优化系统级信号处理性能方面的成熟经验和种类丰富的产品,为开发人员提供针对商用大飞机的解决方案。ADI解决方案提供此应用相关的系列产品,如用于飞机导航子系统、通信子系统、雷达与监控子系统、电源与推进子系统、机仓娱乐子系统的产品等等。
ADI侧重支持的商用航空领域
ADI拥有一支由营销和应用设计成员组成的团队,致力于支持航空业。目前侧重支持以下五个领域:
01
航空电子——航姿参考系统
02
航空电子—通信
03
电源和推进
-
高温/增强性能
-
电源管理和监控
-
驱动和控制
04
安全和监控
05
机身
为何选择ADI
ADI拥有一支致力于支持全球广阔市场中航空开发和生产的团队,并不断扩大产品的适用性以支持快速发展的市场。还有,ADI用于构建和支持客户的航空电子和无人系统市场方面拥有专业技术。
主要挑战和系统设计考量
航空航天设计中的主要挑战是——
-
RTCA(航空无线电技术委员会)考量以及DO 178B/C、DO 160和DO 254功能安全认证要求。这些要求极其严格和详细,需要慎重考虑设计以及其中包含的元件。
许多问题主要围绕着复杂元件、冗余路径和已知故障模式展开。根据对飞行安全的影响,认证要求变得越来越复杂。
-
航空业正在使用电子系统取代气动和液压器件。就温度、腐蚀性等而言,元件和组件处于更恶劣的环境条件下。
ADI为许多航空航天大客户提供支持,提供DO 178/DO 254认证所需的文档。同样重要的是,ADI拥有用于航天业的高性能器件工 艺和目录,这些器件采用镍钯金引脚架构(降低锡须影响)和专用 非铜内部线焊(抗腐蚀),其工作温度范围为–55°C至+125°C (部分 高达+175°C)。
商用航空信号链
增强型产品
目前,ADI目录中有100多种增强型产品(EP)产品和600多种采用镍钯金引脚架构的器件。ADI公司继续推出新的EP器件,以支持商用航空市场。未来,ADI会一如既往将传统器件改造为实用型EP器件。
-
产品的额定温度范围达到–55至+125°C;
-
引脚表面处理默认为NiPdAu,有些封装采用SnPb;
-
EP器件将具有单独的数据手册;
-
受严格控制的生产设施包括一个组装厂、一个测试厂和一个制造厂。
-
ADI
+关注
关注
146文章
45821浏览量
249843 -
航天航空
+关注
关注
0文章
189浏览量
7529
原文标题:方案秀丨商用大飞机的ADI方法论
文章出处:【微信号:analog_devices,微信公众号:analog_devices】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
相关推荐
评论