随着汽车行业的发展,新能源汽车快速崛起,成为一支新力军,用车体验及安全更引起了消费者们的关注。新能源纯电动汽车与传统汽油车结构上发生了巨大的改变,热管理功能的控制,也有很大的差异化。整车热管理不仅仅有乘用舱的空调使用,还兼顾着对整车的零部件的加热保温或是散热降温,对整车系统进行的热能量管理。它就像汽车一位暖心的呵护者,默默的管理着汽车零部件温度状态,冷暖守护有方,让汽车处理一个舒适的温度环境,保持零部件最佳的性能发挥,间接性的保证了车辆的动力性和经济性的优秀表现。
英飞凌基于热管理系统提供了整套的解决方案,包括 MCU,PMIC/SBC,Driver,MOS,Sensor 等,基于其强大的性能以及高可靠性可快速完成方案开发设计。
►展示板照片
基于 Infineon Aurix TC334 的热管理方案►方案方块图
基于 Infineon Aurix TC334 的热管理方案►核心技术优势
Infineon Aurix TC334:
1. 基于 TriCore 1.6.2.P 的高性能带锁步核的 MCU;
2. 集成 DSP,FPU 等数据处理单元;
3. 丰富的外设,包括 QSPI,CAN,ASCLIN,SENT 等通信接口;
4. 集成 Hardware Security Module(HSM)用来做数据加密等;
5. 集成 Security Management Unit(SMU)用来做安全监控;
6. 支持功能安全等级 ASIL_D。
►方案规格
1. 采用 Infineon Aurix TC334 MCU + TLE92XX 系列 SBC;
2. 预留 SPI 接口可跟外部三相桥驱动或 MCU 通信用来控制 BLDC;
3. 带有 Infineon TLE94112 集成 MOS 的半桥驱动可用来控制小功率有刷电机;
4. 带有 Infineon BSP7 系列 high side switch 用来控制阀门;
5. 12 V 电压输入,所有 IO 口支持 3V/5.5V 驱动;
6. 预留 sensor 接口可采集外部环境信息。
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