9月5日,特斯拉人工智能团队在社交平台发布消息称,预计 2025 年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶 FSD 系统,但仍有待监管批准。
资料显示,特斯拉自动驾驶系统分为基础版自动辅助驾驶(AP)、增强版自动辅助驾驶 (EAP), 以及完全自动驾驶 (FSD)几个类 别 。其中 ,FSD 全称Full Self-Driving(完全自动驾驶),是特斯拉辅助驾驶产品组合中功能最完整的产品。
据特斯拉AI 官方发布的消息, 目前特斯拉正在积极准备,以确保 FSD 系统能够满足当地监管部门的严格要求,并顺利获得批准。此前,特斯拉首席执行官埃隆 ·马斯克已多次透露,特斯拉正加速推进 FSD 在全球范围内的许可进程,特别是在中国和欧洲这两个重要市场,预计将在今年年底前取得显著进展。如今, 随着明年一季度的时间表公布,特斯拉的自动驾驶技术商业化步伐明显加快。
特斯拉最新推出的 FSD 完全自动驾驶能力(监督版)采用了先进的眼动追踪软件来实时监测驾驶员的注意力状态,这一技术加持下,即便驾驶员佩戴太阳镜等遮挡物,系统也能准确判断其是否保持对驾驶环境保持关注,从而在保证安全的前提下,进一步提升自动驾驶的可靠性和用户体验。
此外,特斯拉还透露,其 Robotaxi(无人驾驶出租车)项目也将在10月10日发布重要信息,并有望在今年年底至明年初期间投入实际运营。特斯拉的这一 系列动作,无疑将加速自动驾驶技术的全球化进程,推动整个行业向更加智能、 安全、便捷的方向发展。
【特斯拉 Robotaxi 项目持续推进,或将于 2024 年落地】
特斯拉对于 Robotaxi 的发展最早可以追溯至 2016 年,其在《特斯拉宏图第二篇章》首次提及 Robotaxi 概念,即特斯拉将会运营自己的 Robotaxi 车队, 用户也可以让车辆在闲置的时候,通过分享来赚钱。2024 年 4 月马斯克表示特斯拉将在8月8日发布 Robotaxi,但随后将其发布日期延迟至10月。
根据特斯拉官网,大部分车主每天的车辆使用率只有5%至 10%,全自动驾驶车辆的基本经济效用,将很可能是非自动驾驶汽车的数倍。据马斯克,一辆 Robotaxi 行驶每英里的成本或将低于 0.18 美元,Uber 和 Lyft 的传统拼车服务的平均成本为每英里 1- 2 美元,特斯拉 Robotaxi 每年潜在的毛利润大概在 3 万美元左右。
德邦证券认为Robotaxi 市场规模仍有较大的提升空间,根据如祺出行招股说明书,全球Robotaxi的市场空间有望2030年达到8349亿美元。
【Robotaxi 国内渗透率提升空间巨大,相关产业链受益】
当前 Robotaxi 仍处于发展早期,其主要在划定区域低速运营,且需要对车辆驾驶环境进行定位,随着智驾技术的进步,其有望在交通环境复杂的城市实现正常运营。同时随着政策的进一步规范,以及消费者接受程度的提高,国内Robotaxi 对网约车、出租车的市场渗透率有望于 2030 年达到 55%,其市场规模也有望达到 3500 亿元。
随着汽车智能化时代到来,高阶智能驾驶成为各大车企争夺的焦点,华为、 特斯拉正不断发力。此前,包括奔驰、宝马、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、 赛力斯、比亚迪等在内的多个汽车品牌宣布获得 L3 自动驾驶测试牌照。
安信证券马良认为,近来多项政策陆续出台支持智能驾驶发展,叠加车企争相推进城市 NOA 落地,智能驾驶行业拐点已至,建议关注相关机会。
根据特斯拉此次公布的路线图:2024年9月,推送 FSD V12.5.2, 接管率改进3倍;推送 HW 3.0 平台的 V12.5.2,和 4.0 统一模型; 推送真正的智能召唤;推送 Cybertruck 自动泊车;上线基于太阳镜的注意力检测能力; 推送高速端到端;推送 Cybertruck 的 FSD。2024年10月,特斯拉预计将推送 FSD 倒车和车位到车位能力;FSD V13 平均接管率改进 6 倍。随着 FSD 迭 代升级,接管率、干预里程等不 断优化提升。FSD 如果进入中国,有望赋能产品力,进一步提振特斯拉在华销量,特斯拉产业链供应商持续受益。
我们筛选出以下潜力标的
德赛西威(002920)公司的 L3 级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。
江铃汽车(000550)公司无人驾驶主要布局在商用车,力争成为无人驾驶物流的头部玩家;目前已经有园区无人物流转运项目、即将开展城市配送项目;同时仓对仓支线物流也有初步布局。
中光学(002189)公司涉及车载激光雷达领域的光学元组件产品已为客户提供订单。涉及无人驾驶领域或辅助驾驶相关领域的车载镜片、车载镜头等也已应用于 市场。
参考资料:德邦证券-智能驾驶深度系列报告一:Robotaxi 商业化提速,高阶智驾加速落地.pdf 国泰君安-汽车行业:FSD 有望入华,加速智驾行业发展.pdf
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审核编辑 黄宇
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