0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

MW兆瓦级快速充放电-高频脉冲-EAK零电感水冷电阻器

负载 来源:负载 作者:负载 2024-09-25 07:50 次阅读

什么是电阻电感?

电感是导体的一种电气特性,通过电流通过导体在导体本身(自感)和附近的其他导体中感应出电动势。由于电阻器由导电材料制成,因此它们也会将电感表现为不需要的寄生效应。如果电阻器是由形成线圈形状的金属丝制成的,这种影响尤其明显。根据应用的不同,电阻电感可能很容易被忽略,尤其是在直流电路中。然而,寄生电阻电感在高频交流应用中可能是一个重要因素。这样做的原因是电阻器的阻抗由于电抗的增加而随着施加的电压频率而升高。

wKgZombzUASAfR0cAAAK6tNpV8w141.png

电感器和电阻器

电气负载可分为两种类型:有功(或电阻)负载和无功负载。实际负载用于将电能转化为热量。理想的电阻器是纯电阻负载,这意味着施加到电阻器上的所有电功率都以热量的形式消散。另一方面,无功负载将电能转换为磁场或电场,并在将其返回电路的其余部分之前暂时存储。电抗负载可以是感性或电容性。电感负载以磁场的形式存储能量,而电容负载以电场的形式存储能量。

wKgaombzUAqAXoa0AACMYtUKLUs737.png

因此,理想电阻器和理想电感器之间的主要区别在于,电阻器以热量的形式耗散电能,而电感器将电能转化为磁场。理想电阻器具有零电抗,因此电感为零。不幸的是,电气设备在实践中并不理想,即使是最简单的电阻器也具有轻微的寄生感抗。

当需要纯电阻负载时,使用电阻器;因此,电感通常是一个不需要的副作用,在这种情况下,它被称为 “寄生电感”。所有实数电阻器都或多或少地表现出寄生电感,具体取决于电阻器的设计和结构。交流电路中的寄生电感会导致系统模块之间出现不必要的耦合,或者可能是高频下电路响应改变的原因。电感问题的来源可以是自感,即使电阻器远离其他导体也存在,也可能是互感,当附近有其他高频器件时观察到。自感可能会使高频信号失真,而互感可能会在信号路径中引入噪声。

wKgaombx-4qAYDrDAAHLvoyFJpY685.png

EAK推出零电感水冷电阻器,显示出非常低的工作温度。这些产品几乎是0电感和高的浪涌处理能力它们由一个带有双绞线引线的平面电阻元件组成。用氧化铝基板确保1.5kV的介电强度。元件的低工作温度使高密度、紧凑的仪器和设备的故障率很低。这些型号可用于电力变换系统中的减振电阻、GTO和IGBT

wKgZombCiR-AZpdvAAgquwl3LPg500.pngwKgZombzUBWAI11hAAPGwD9jq9I502.png


审核编辑 黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电阻器
    +关注

    关注

    21

    文章

    3758

    浏览量

    62021
  • 高频脉冲
    +关注

    关注

    0

    文章

    3

    浏览量

    1101
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    兆瓦微电网快速充放电-EAK电感水冷充放电电阻器

    什么是微电网? 微电网是独立运行的小规模电网,为局部区域(如大学校园、医院综合体、军事基地或地理区域)发电。
    的头像 发表于 11-04 07:13 116次阅读
    <b class='flag-5'>兆瓦</b><b class='flag-5'>级</b>微电网<b class='flag-5'>快速</b><b class='flag-5'>充放电</b>-<b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b><b class='flag-5'>水冷</b><b class='flag-5'>充放电</b><b class='flag-5'>电阻器</b>

    EAK兆瓦电感水冷电阻器协助电动重型卡车,降低总拥有成本

    EAK电感兆瓦水冷制动电阻器
    的头像 发表于 11-01 11:01 110次阅读
    <b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>兆瓦</b><b class='flag-5'>级</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b><b class='flag-5'>水冷</b><b class='flag-5'>电阻器</b>协助电动重型卡车,降低总拥有成本

    壳牌推出适用于卡车和船舶的兆瓦充电器-EAK电感水冷制动电阻器-兆瓦充放电

    壳牌在 ETCA 上推出其首款兆瓦充电器,利用其先进的微电网系统的可再生能源为电动卡车和船舶供电。
    的头像 发表于 10-24 07:29 147次阅读
    壳牌推出适用于卡车和船舶的<b class='flag-5'>兆瓦</b>充电器-<b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b><b class='flag-5'>水冷</b>制动<b class='flag-5'>电阻器</b>-<b class='flag-5'>兆瓦</b><b class='flag-5'>级</b><b class='flag-5'>充放电</b>

    兆瓦充电系统-EAK电感MW充放电水冷电阻

    满足市场卡车和公共汽车行业要求在合理的时间内为电动重型车辆充电,需要一种新的大功率充电解决方案。
    的头像 发表于 10-21 13:58 120次阅读
    <b class='flag-5'>兆瓦</b><b class='flag-5'>级</b>充电系统-<b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b><b class='flag-5'>MW</b><b class='flag-5'>充放电</b><b class='flag-5'>水冷</b><b class='flag-5'>电阻</b>

    大力推动重型电动卡车充电-EAK充放电电阻器电感

    即将推出的兆瓦充电标准和随附的 1+ MW 充电器试图跟上市场上不断增长的电动卡车数量的步伐。
    的头像 发表于 10-21 13:58 135次阅读
    大力推动重型电动卡车充电-<b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>充放电</b><b class='flag-5'>电阻器</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b>

    兆瓦充电及其影响:彻底改变商用电动汽车-EAK兆瓦充放电水冷电阻器电感

    9 月下旬,Ti 研究分析师 Richard Shrubb 参加了 Charged Engineering Conference 的部分活动,伊顿 eMobility 全球产品战略经理 Mark VanWingerden 解释说,在规划电池电动卡车 (BET) 车队时,提供比最低充电速度快得多的充电是值得的
    的头像 发表于 10-21 07:30 117次阅读
    <b class='flag-5'>兆瓦</b><b class='flag-5'>级</b>充电及其影响:彻底改变商用电动汽车-<b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>兆瓦</b><b class='flag-5'>级</b><b class='flag-5'>充放电</b><b class='flag-5'>水冷</b><b class='flag-5'>电阻器</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b>

    兆瓦充电:电动重型卡车EAK电感充放电水冷电阻

    电池和充电器技术的发展以及对排放运输解决方案不断增长的需求的推动下,电池电动重型卡车行业正在迅速增长。在本文中,我们探讨了从当前 CCS(组合充电系统)到 MCS(兆瓦充电系统)充电标准的预期过渡,阐明了关键差异、行业影响以
    的头像 发表于 10-18 07:12 191次阅读
    <b class='flag-5'>兆瓦</b><b class='flag-5'>级</b>充电:电动重型卡车<b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b><b class='flag-5'>充放电</b><b class='flag-5'>水冷</b><b class='flag-5'>电阻</b>

    MW兆瓦快速充放电高频脉冲

    高频脉冲
    深圳崧皓电子
    发布于 :2024年10月18日 07:06:56

    为用户设备更出色,使用EAK电感水冷电阻器

    无感电阻器电感电阻器之间的区别在于它们的结构和产生或抑制电感的能力。无感电阻器的构造方式通常可以最大限度地减少或消除任何电感特性。这是通过
    的头像 发表于 10-15 16:13 129次阅读

    为什么电阻器会变热?EAK电感大功率水冷制动电阻器设计说明

    电阻器是常见的电气元件,用于各种电路和系统。电阻器旨在产生热量,但了解原因和方式可能会令人困惑。在本文中,我们将了解电阻器发热的原因,哪些热量水平是正常的,如何降低热量水平,EAK将回
    的头像 发表于 10-10 07:30 221次阅读
    为什么<b class='flag-5'>电阻器</b>会变热?<b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b>大功率<b class='flag-5'>水冷</b>制动<b class='flag-5'>电阻器</b>设计说明

    EAK电感水冷制动电阻器采用结晶热塑性聚合物材料,为船舶应用带来持久的可靠性

    EAK通过船舶行业的一个成功船舶项目,释放了水冷式制动电阻器的成本和空间节省潜力。用于豪华船舶的设计,该电阻器能够在紧凑、易于集成的占地面积中确保持久的安全性和可靠的性能。
    的头像 发表于 09-30 07:41 184次阅读
    <b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>零</b><b class='flag-5'>电感</b><b class='flag-5'>水冷</b>制动<b class='flag-5'>电阻器</b>采用结晶热塑性聚合物材料,为船舶应用带来持久的可靠性

    电阻液冷 可提升 3.3kV 中压负载-EAK水冷电阻器

    电阻液冷 可提升 3.3kV 中压负载-EAK水冷电阻器 在工业和海洋应用中,水冷在削减电阻器
    的头像 发表于 07-30 07:29 304次阅读
    <b class='flag-5'>电阻</b>液冷 可提升 3.3kV 中压负载-<b class='flag-5'>EAK</b><b class='flag-5'>水冷</b><b class='flag-5'>电阻器</b>

    无感电阻器电感电阻器有什么区别

    内部几乎没有流动,因此电感。因此,线圈将成为纯电阻或无感电阻。感应电阻:任何电流变化伴随着流量变化并因此感应电动势的电路称为
    发表于 03-08 07:48

    实心碳电阻的应用

    EAK实心碳电阻器在高能量和高电压应用中具有无与伦比的性能。这些无感陶瓷复合电阻器设计用于脉冲整形、撬棍、电容器充电/放电......任何需
    发表于 03-07 07:56

    脉冲电阻器可以处理高浪涌

    电感仍然太高。这两种技术都不适合高压脉冲。 陶瓷,轴向引线技术陶瓷成分电阻器擅长处理高电压和高能脉冲;然而,它们通常只有 10% 的容差,尺寸有限,价格昂贵,并且其整体稳定性不如绕线
    发表于 03-06 10:25