目前,在动力电池方面,多氟多焦作新能源重点研发和生产采用软包叠片NCM三元锂离子电池。现拥有动力电池产能1亿AH,投资在建的两期项目共7亿AH(约2.5GWh),其中多氟多焦作新能源3亿AH预计将于2017年底陆续完成试生产;河北红星4亿AH项目将于2018年完成建设。
在2017高工锂电&电动车金球奖评选活动中,多氟多(焦作)新能源科技有限公司(下称“多氟多焦作新能源”)报名角逐“年度畅销产品”、“年度客户信赖品牌”和“年度优秀自动化产线”三大奖项。
高工锂电发现,今年,多氟多焦作新能源参评奖项主要与动力电池相关。多氟多集团作为国内六氟磷酸锂龙头,从材料跨界动力电芯及系统生产,已经取得不小成绩。①主打的三元软包动力电池投产,并在加速扩产;②配套7家车企上榜推荐目录,累计销售整车配套动力电池4万余套。
相比于其他从材料转道动力电池的企业而言,多氟多已经成为一大锂电行业“样本”。事实上,高工锂电金球奖从2013年举办以来,关注锂电行业内各大细分企业,已经成为度量行业的温度计。目前,高工锂电金球奖正在火热投票中,扫描文末二维码,即可直接为“多氟多焦作新能源”投票。
➤参评年度畅销产品:锂离子动力电池
供应状况:配套7家车企共计12款车型
此前,多氟多集团在锂电行业主打锂电池原材料六氟磷酸锂,是国内这一材料的领军企业。基于六氟磷酸锂业务的沉淀及对新能源汽车产业的看好,多氟多集团通过兼并购、设立合资基金、自建产线等方式开始延伸产业链。
目前,在动力电池方面,多氟多焦作新能源重点研发和生产采用软包叠片NCM三元锂离子电池。现拥有动力电池产能1亿AH,投资在建的两期项目共7亿AH(约2.5GWh),其中多氟多焦作新能源3亿AH预计将于2017年底陆续完成试生产;河北红星4亿AH项目将于2018年完成建设。
根据工信部发布的前十批推荐目录数据梳理,多氟多焦作新能源共计配套浙江吉利、浙江豪情、重庆力帆、河北红星汽车、中兴汽车、东风汽车、浙江飞碟汽车7家车企共计12款车型。以下为具体配套数据:
多氟多焦作新能源称,截止至今年10月份,公司累计销售整车配套动力电池4万余套,其中,向知豆汽车所供的D2车型配套电池包累计销售达3万余套,该车型在2017年1-9月份销量稳居国内乘用车前两位,其中5月份销量排名第一。
➤参评年度优秀自动化产线
靓点:通过国家工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目认定
从以下数据一窥多氟多焦作新能源公司“新能源汽车动力电池智能化车间”自动化产线水平:
(1)设备自动化程度96%以上
(2)单批次电芯制造时间缩短至7天以内
(3)电芯能量密度达到250Wh/kg以上
(4)整线直通率95%以上
(5)电芯可配组率提升至98%以上
(6)自动数据采集率92%以上
多氟多焦作新能源称,“新能源汽车动力电池智能化车间”项目重点对智能化设计和三维仿真分析、企业资源管理系统(ERP)、智能制造运行管理系统(MES)、电池全生命周期管理系统(PLM)、数据采集与监控系统(SCADA)、智能生产线、智能物流系统等方面进行建设。
通过关键制造工艺的数值模拟,生产过程的可视化仿真和先进传感、控制、检测、装配、物流及智能化工艺装备与生产管理软件的高度集成及现场数据采集与分析系统、制造运行管理系统(MES)与产品全生命周期管理(PLM)、企业资源计划(ERP)、数据采集和监控系统(SCADA)高效协同与集成来实现新能源汽车动力电池智能制造的新模式。
➤参评年度客户信赖品牌
目前,多氟多焦作新能源被知豆汽车评选为优秀供应商,供货量占40%以上。获得客户信赖,这与公司加强内部硬件息息相关:
产能方面:多氟多焦作新能源正在进行全产线升级,新建两条生产线,产能利用率成倍上翻。
售后服务方面:多氟多焦作新能源拥有完善的供货体系,并向客户承诺:保证做到当天产当天发,全国三天内送到客户手上;三天时间内,凡我公司动力电池出现的质量问题,售后人员会在这个时间内,到达客户指定地点进行维护。
研发实力方面:截止目前,多氟多焦作新能源共申请专利100余项,授权专利53项,其中发明专利6项,实用新型专利37项,在审专利60余项,绝大部分为发明专利。
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原文标题:【索尔科技•高工金球奖】多氟多累计销售整车配套动力电池4万余套
文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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