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新能源汽车小三电的核心技术

芯长征科技 来源:电控知识搬运工 2024-10-16 14:45 次阅读

以下文章来源于电控知识搬运工

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新能源汽车的核心在于三电系统,即电池、电机和电控。而在这三电系统中,我们又可以细分为“大三电”与“小三电”。大三电主要包括驱动电机、电控和变速器;而小三电则涵盖高压配电盒PDU、车载充电机OBC以及DC/DC变换器。今天,我们就来深入了解一下小三电的核心技术。

1.高压配电盒PDU

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首先,我们来看高压配电盒PDU。PDU是新能源汽车中至关重要的零部件,它与整车的电气布置紧密相连,因此每个车型的PDU都有所不同,难以形成统一的标准品。目前市场上主要有两种主流方式:一种是针对具体车型进行定制开发的PDU产品;另一种则是将PDU的功能集成到其他零部件中,比如开发OBC+DC+PDU的多合一产品。像特斯拉就将PDU集成到了动力电池中,从而减少了整车的零部件数量,降低了开发成本。

PDU的主要作用是对高压电源进行分配。在电动汽车中,与其连接的高压部件包括动力电池、电机控制器、变频器、逆变电源、电动空调、电动除霜、充电座等。PDU内部包含了众多电气元件,如铜排、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、高压继电器、熔断器、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

2.车载充电机OBC

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车载充电机OBC是新能源汽车实现交流慢充功能的核心部件。由于家用电源为交流电,而新能源汽车动力电池所需的是直流电,OBC便承担起这一转换任务,将家用交流电转化为直流电,以供汽车充电。OBC主要由电路板、壳体、接插件、冷却结构等组成,具备待机、充电、故障、休眠四种状态,并配备多种保护机制,确保充电过程的安全与稳定。

OBC还分为单向和双向两种类型。单向OBC只能为动力电池充电,而双向OBC则更为先进,它不仅能充电,还能将动力电池的直流电逆变成为家用220V交流电,实现能量的双向流动。

3.DC/DC转换器

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DC/DC变换器则是新能源汽车电气系统中的另一个关键装置。它负责将高压电气系统(动力电池)的电能转换为低压电气系统所需的电能,从而为低压电瓶充电,保证整车低压用电器的正常工作。DC/DC变换器通过将动力电池的高压直流电转换为12V或24V的低压直流电,为整车提供稳定的低压电源。

DC/DC的控制方式有高压唤醒、硬线激活、CAN唤醒等方式,其中CAN唤醒模式因其高效性而被广泛应用。同时,DC/DC的设计也需考虑EMC电磁兼容性和散热条件,以确保其稳定运行和长寿命。

总的来说,小三电的核心技术都围绕着提高新能源汽车的性能和效率展开。随着新能源汽车技术的不断发展,我们期待小三电在未来能够带来更多的创新和突破,为新能源汽车的普及和推广做出更大的贡献。

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原文标题:新能源汽车“小三电”系统介绍

文章出处:【微信号:芯长征科技,微信公众号:芯长征科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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