高盛研究公司近日发布报告称,预计到2026年,电动汽车(EV)的电池成本将大幅下降近50%。这一预测基于技术进步和金属价格下跌的双重推动,可能会对汽车行业带来深远影响。
据高盛Goldman Sachs Research预测,到2026年,电动汽车电池的平均价格将从2023年的每千瓦时149美元降至约80美元。这一降幅主要得益于两方面的因素:一是新型电池的能量密度提升了30%,同时成本更低;二是电池到电池组等技术创新简化了生产流程,提高了能源容量。此外,锂和钴等主要金属价格的下跌也是电池成本降低的重要原因,这些金属占电池成本的约60%。
尽管固态电池曾被视为可能改变市场格局的颠覆性技术,但高盛报告指出,其开发进程已被推迟。因此,现有的锂基技术预计将巩固其市场地位,磷酸铁锂电池的市场份额到2025年将增加至45%(目前为35-40%)。
高盛还强调,电池行业存在巨大的进入壁垒,包括漫长的研发周期、制造业专业知识要求以及熟练劳动力短缺等问题。这些因素导致少数几家公司主导了市场,大约有五家公司控制着约80%的市场份额。这使得新参与者难以进入市场,尤其是在当前行业低迷时期。
高盛认为,到2026年,在美国等地拥有电动汽车的总成本将与普通燃油车大致相同。这一预测进一步凸显了电动汽车市场的潜力,以及技术进步和成本降低对推动电动汽车普及的重要作用。
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