自今年9月以来负极材料迎来密集开工与投产动态

近期，多个负极材料项目纷纷启动。江阴高新区正式拉开了年产20万吨负极材料项目的序幕，该项目总投资达到12.6亿元，由江苏华盛锂电与苏州华赢新能源携手共建；定边4.8万吨负极材料产业园亦奠基开工，总投资额为6.5亿元；四川海创尚纬新能源预计将于10月进行带料试车，12月正式试生产其10万吨负极材料项目；此外，阿尔美（苏州）科技有限公司的百吨级氧化硅负极材料项目已成功投产。

与此同时，负极材料的海外扩产亦传来佳音。尚太科技宣布计划在马来西亚设立全资孙公司，并投资建设年产5万吨锂电池负极材料项目，预计投资额为1.54亿美元（折合人民币约10.9亿元），建设周期为2年。回顾今年负极材料产业的走势，价格波动呈现下行趋势，上半年受中下游客户调价影响，负极材料价格有所反弹，但进入三季度后，随着产量逐步增加，价格逐渐回归平稳。

市场数据显示，年初负极材料价格维持在4万元/吨左右，至10月中旬已降至3.6万元/吨，整体跌幅约为10%。尽管价格有所下降，但负极材料企业通过推进石墨化产能自给和产业一体化，有效降低了原材料成本和加工费用，从而修正了企业盈利状况。在“金九银十”的需求旺季推动下，中下游市场销量得到提振，负极材料企业的排产也随之回升，9月份负极材料产量同环比均增长超过10%。

近期负极材料企业的投产与开工热潮，主要得益于产业旺季的助力及企业盈利的修复。从当前负极材料企业的投扩产项目来看，部分仍处于前期建设阶段，部分为二期扩产项目，而头部企业的在建项目正在加速推进。然而，从供求关系来看，部分头部企业指出，短期内行业供过于求的现状并未得到根本改变。预计2024年上半年，负极材料新增产能将达到64万吨，而2023年全年负极材料产量约为170万吨，仅上半年新增产能就占到了全年产量的30%。

结合动力和储能市场的全年需求预测，预计2024年负极材料市场将增长30%-40%。这意味着上游材料的过度扩张可能会进一步加剧供过于求的风险。同时，市场竞争的分化导致订单更加集中于头部企业，非结合市场需求和客户绑定的产能扩张将面临更大挑战。此外，虽然三季度是动力电池产业链的生产旺季，但四季度将迎来淡季，材料需求也将由强转弱。

在经历了过去两年的产业周期波动后，中下游客户的年底备货意愿有所降低。对于负极材料企业来说，四季度需要加强生产管控，合理安排出货节奏，以应对市场需求的变化。