京东进行无人配送机器人发车仪式 展开首个城市级复杂道路的终端配送试运营

“年近岁末，又是要办年货的时候了，以前我们办年货总提着大包小包的从街上到家里跑几趟，但是现在打开手机APP点击几下，吃的、用的、穿的、干的、鲜的、生的、熟的全都有了。但你是否知道，网购便利的背后是300万快递小哥日夜的辛劳。

”

据统计，每个快递小哥平均每天送130件货,步行20多公里，无论刮风下雪，都要使命必达。在这里，我们必须向快递小哥们再三致敬。

但是除了默默为快递小哥点赞鼓掌，我们还能做些什么，我们便利是不能建立在他人的痛苦之上。既然互联网科技解放了作为消费者的我们，那什么科技能进一步解放快递小哥呢？

智慧物流，无人驾驶科技！

1月18日，京东集团宣布与天津经济技术开发区（TEDA）携手打造全球首个以智慧物流驱动的智慧科技城市样板，并在中新天津生态城进行了无人配送机器人的发车仪式，宣布将展开国内首个城市级复杂道路的终端配送试运营。

京东无人配送机器人小车

京东无人配送机器人借助速腾聚创激光雷达以及其他传感器的数据融合，以厘米级的精度，感知三维真实世界，对环境障碍物实时监测、分类识别，实现可行驶区域检测、路径规划、自动避障，最终完成无人配送任务。

无人配送机器人上的激光雷达

激光雷达实时感知周围环境

它的城市化运营，意味着京东配送机器人已经率先开始从高校等封闭园区向城市开放道路的运营拓展与测试。未来几个月内，京东将在中新天津生态城全面启动无人配送机器人运营配套设施建设与运营落地活动，预计在今年6·18之前即可实现配送机器人城市内配送试运营。把快递小哥从繁重的体力劳动中解放出来的愿望，已是指日可待！

作为智慧科技城市样板，除了无人配送机器人，还有京东X无人超市、无人仓、无人机等等智慧物料项目的落地运营，而且智慧城市的应用场景将不断丰富。京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示：“京东在2017年已经实现无人仓、无人机、无人车等智慧物流项目的全面落地运营，2018年将完成多地多中心协同发展、从点到面全面辐射的战略布局。”

去年京东双11 已亮相无人配送机器人

很可能明天喊你到小区门口领快递，不再是快递小哥，而是无人配送机器人；再过几个月，在家里的阳台就可以签收快递；偶尔路过超市买瓶汽水的时候，发现售货员和售票员们都消失了；再一次鼓起勇气出门约会，竟然打到了一辆没有司机的豪华轿车.......

画面感是不是越来越科幻了，在这一场人工智能的浪潮中，科技改变世界的帷幕正在加速拉开，美好生活的场景将不断涌现。而科技文明的背后是一家家怀着梦想而奋斗的科技公司，无论是京东、速腾聚创、乃至全球所有的科技公司，都在努力通过科技创新改变世界、造福社会。