综合中汽协与EVvolumes.com的数据,新能源汽车行业展现出强劲的增长动力。我国在2021年、2022年和2023年的新能源汽车销量分别达到了350万辆、689万辆和950万辆,市场占有率高达31.6%。预计至2024年,销量将进一步攀升至1200-1300万辆,市占率将超过45%,约占全球产销量的60%。
新能源汽车行业的蓬勃发展也带动了碳化硅(SiC)材料的崛起,使其成为行业主流。在“E维智库第12届中国硬科技产业链创新趋势峰会暨百家媒体论坛”上,国内SiC行业的佼佼者清纯半导体的市场经理詹旭标发表了题为《车载电驱&供电电源用SiC技术最新发展趋势》的演讲,深入剖析了SiC产业的现状以及中国芯片厂商所面临的机遇。
新能源汽车行业的快速稳健发展离不开SiC在主驱、高压快充及充电桩上的全方位应用。随着SiC技术的不断进步,特别是在国内乘用车市场,其应用日益广泛。2023年,国内已公布的SiC车型多达142款,其中乘用车占据76款。作为新能源汽车的核心技术之一,750V和1200V的SiC MOSFET器件已成为主流,其性能、质量、价格和产能成为推动SiC大规模应用的关键因素。
SiC技术不仅在数量上呈现增长趋势,还为新能源汽车带来了显著的性能提升。特别是在续航方面,SiC MOSFET相较于传统的Si IGBT + Si FRD技术展现出了更高的效率。凭借其低导通电阻和低开关损耗的特性,SiC MOSFET能有效减少70%的损耗,从而提升约5%的续航里程。这一提升对于电动汽车的用户体验和市场接受度至关重要,能够更好地满足消费者对续航能力的需求。
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