近日,罗森伯格出席第三届车载网络与通信架构技术及标准研讨会。会上,高级产品经理罗金丽发表了题为“车载高速通信链路可靠性研究”的演讲。她指出,随着汽车行业在智能化、电动化、网联化和共享化(即“新四化”)方面的持续发展,汽车传感器、执行器、控制器和接口的种类及数量不断增加,这使得汽车电子电气架构的升级成为不可避免的趋势。
ST行业标准制定的重要参与者INDUSTRY STANDARDS
罗森伯格在车载高速通信链路领域取得了显著成就,尤其是在高频和高速连接解决方案方面。通过推出低损耗高速数据接口,罗森伯格成功实现了小型化和模块化设计,提升了车载设备的效率和可靠性。例如,HFM、RosenbergerHSD和H-MTD等系列产品已被国内外各个知名汽车制造商采用,显著改善了它们的通信性能和稳定性。公司同时致力于开拓前沿的车载以太网和光纤通信技术,以满足智能驾驶和高级辅助驾驶系统对数据传输速度和稳定性的高要求。
在满足大带宽、高速率和多接口数量的链路需求的同时,各系统之间的复杂性和兼容性也是所有汽车行业参与者需要深思的问题。例如,如何确保不同品牌和型号的设备能够无缝连接并高效工作,是行业面临的一大挑战。
作为高频、高速连接技术等领域的“隐形冠军”企业,罗森伯格是车载行业标准和国际标准的重要参与成员和贡献者,为中国及全球汽车电子行业的规范化发展奠定了基础,也进一步巩固了其在市场中的突出地位。
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原文标题:罗森伯格在第三届车载网络与通信架构技术标准研讨会上发表演讲
文章出处:【微信号:Rosenberger_Auto,微信公众号:罗森伯格汽车电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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