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京东物流-智能运输调度系统方案 荣获IF、红点国际设计大奖

京东云 来源:京东物流 王文玲 作者:京东物流 王文玲 2024-11-06 11:55 次阅读

作者:京东物流 王文玲

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前言

京东集团企业文化升级后,「以技术为本,让生活更美好」成为京东人的使命,在「创新」价值观引导下,设计师基于对物流业务领域持续深耕,自驱发起智能调度解决方案的创新思考,推演得到智能物流运输调度系统概念方案,经过投稿先后获得设计领域国际影响力较高的IF和红点大奖,设计质量得到国际认可。



《智能物流运输调度系统》项目是京东物流用户体验设计部和运力平台技术部联合打造,初衷是以创新引领战略实施为目标,以整合先进技术、践行社会责任和推动行业高质量发展为动力,探寻“第三空间”提出的概念产品设计方案,涵盖了理念设计、功能设计、交互体验设计、视觉表现设计,为运输调度系统升级提供体验优化建议。其中部分创新理念和策略已在实际场景中实现,一部分也在规划当中。



下面通过回顾项目的创作过程,核心页面介绍及思考做对的事情,总结方式方法形成可复制的能力,为产业智能升级中的创新型项目提供参考思路。



项目介绍

在设计前期定位问题是关键,通过聚焦调度派车场景,挖掘传统调度的不足,找到创新发力点:

•传统物流以人工调度为主,调度工作决策难度大、失误率高。发力点:运用大模型技术提前预测货量和资源,自动生成最优调度任务,在提高效率的同时保证了调度的合理性。

•传统物流只能对单一资源进行调度,缺乏对资源的有机组合。发力点:整合公、铁、空、水多种运输资源统一调度,降低运输的碳排放量,推动绿色物流高质量发展。

•传统物流在途干预依靠人工,安全诊断与时效预警不足,事后管控效率低。发力点:通过与驾驶员的APP、车载ADAS等车载硬件联动,前置对安全风险进行预警,便于调度员及时干预排除安全隐患,保障司机安全。

发力点可概括为:

智能】通过货量&资源预测自动调度提高效率;

【绿色】通过多式联运&信息可视化减碳提高效能;

【安全】通过车联网&多通道预警守护人车安全。

系统图

在深入细节设计前,为了明确范围边界建立项目全局观,将信息流、物流用「系统图」串联做可视化呈现,来表现任务流在协同角色间流转过程,方便团队成员间的沟通交流。

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有了系统图的铺设,可以初步预设各端核心页面的信息和功能,经过项目组成员协同沟通不断打磨,使方案在结构层、框架层、表现层逐渐清晰,下面对核心页面做简要的功能说明。

核心页面

1.调度派车页

通过智能货量和资源分布预测,调度人员可以提前预知运营情况,提前联系准备资源。在自动派车时,算法综合时效、碳排放、天气等因素,打破单一资源类型限制,实现对车辆、飞机、火车、轮船等运输资源的统一调度。

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1.手动派车页

当出现临时任务或资源匹配异常时,系统支持基于位置、资源现状推荐多种调度方案,调度员可综合更换或自定义拖拽资源实现临时调度。调度完成后,相应的执行人员在APP上接到任务提醒,开启执行线下运输任务流程。

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1.在途监控城市页

使用信息可视化实时监控货、车、线的动态分布,提高在途场景数据透明度,使调度员能够掌控全局。通过联动 ADAS、GPS、车轮毂测温等车载硬件设备,智能识别异常事件并触发警报,帮助前置干预降低事故发生率,为运输安全、时效履约保驾护航。

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1.任务全览模式页

通过放大地图可定位查看车辆的具体位置和驾驶过程中的人、车、线的实时状态,结合轨迹回放视频追溯异常原因。当发现异常风险时,调度员可通过ADAS和App多渠道与驾驶员跨空间对话指导干预,全过程无接触,解放驾驶员的双手,保障行驶安全。

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1.聚焦异常场景再现页

通过卫星定位、数字孪生、5G等技术能力,用动画模拟还原异常事件场景片段,调度员可以从多个角度看到卡车周围的道路状况,分析异常驾驶的原因,实现信息可控可读可追溯。

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总结

回顾整个项目的创作过程,既有对创新理念的突破探索、方案细致打磨,体现专业能力的方面,也有对项目管理通用能力的考验,总结做对的事情主要包括3个方面:

1.明确产品创新设计理念:依据联合国 “可持续发展目标”(SDGs)的标准,从17个主题中选择与项目最相关的几个目标,挖掘可通过先进技术能力达成目标的场景。

2.设计方案极致考究“质、精、细”:在方案功能交互上精细打磨,使操作流程简洁直观;在方案表现上使用光效、动效突出设计质感;在方案说明上概括凝练提取核心要点等等,以实现细节的精致完美;

3.建立沟通机制及时对齐进度:项目成立后引入项目管理机制,将大项目细分为任务、子任务明确分工,按照时间节点对子任务定期跟踪验收,确保创新项目的顺利推进。

创新和实践关系紧密且相互促进,此方案主要是对现有系统的结构、功能、布局等方面进行优化创新,项目实际落地的过程是道阻且长的,近期两个部门正协同调研一线实操过程,推进智能调度系统的优化升级。

附件及说明

荣获IF Product UX(产品用户体验)的 User Experience (UX)优秀奖。

在近11,000 件的参赛作品参与竞逐,获得132 位国际评审的青睐

关于iF设计奖 iF Design 为德国历史最悠久的独立设计机构。自1954 年以来,iF 设计奖已成为卓越设计的品质标章。iF Design 品牌以其杰出的设计服务闻名全球,iF设计奖作为世界上最重要的设计奖项之一,每年表彰在各个设计类别中的成就:包含产品设计、包装设计、传达设计、服务设计、建筑和室内设计、专业概念、用户体验(UX) 以及用户介面(UI) 等。



荣获红点 Brands & Communication Design(品牌与传播设计)的 User Experience (UX)优秀奖。

关于红点设计奖 红点设计大奖是由德国设计协会Design Zentrum NRW于1955年创办,红点设计大奖主席彼得. 赛克博士教授,自1991年起一路带领红点发展至今,如今红点标志已广受国际认可,成为优秀设计的代名词,被誉为设计界的奥斯卡奖,对中国人而已,也是知名度最高的奖项之一,不但设计圈,普通民众对红点奖知悉度和认可度也较高。

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项目组成员

用户体验设计部 卿 松 穆倩雯 韩 灿 王文玲 艾格安 赵梦凡 陈 鸽 李 强 孙一鸣 黄华祥

运力平台技术部 陈森彪 肖 胜 刘 佳 高颖杰

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审核编辑 黄宇

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