买二手车就怕买到事故车,这些车辆的外观往往经过精心伪装,仅凭肉眼难以辨别其真实状况,加之部分第三方可能篡改检测数据,使得判断车辆的真实状况变得更加困难。那么怎样才能了解车辆的真实情况呢?
01车漆厚度揭示车辆真实状况
二手车评估涉及多个方面,包括车辆外观、内饰、发动机性能、底盘状况以及历史维修记录等。其中,车漆的完好程度是评估车辆是否经过翻新、修复或存在潜在锈蚀问题的一个重要指标。
车漆,即喷涂于车身表面的油漆层,不仅能够防止车身被腐蚀,还能延长汽车的使用寿命。通过测量车漆厚度,可以大致判断车辆的使用状况和维护历史。
车漆厚度跟车型、颜色、具体部位都有关,正常情况下,汽车的原厂漆厚度一般在100~200um之间。按照国标《QCT484-1999漆面质量标准》的规定,价格相对低廉的入门级经济型微型车,漆面最薄处不得低于90μm;售价超过5万元的各类车型,漆面最薄处则不能低于120μm。如果是事故后补漆,一般无法将原漆层全面清理干净,多数是整个修补面的再喷漆,所以事故面大部分的漆层厚度可能是300~1000μm。
华盛昌DT-156/156V/156A涂镀层测厚仪,是用来测量涂层厚度的专业仪表,具有无损、快速、简便等特点。使用仪器对二手车的车身进行多点测量,即可全方位掌握车漆状况,判断车辆漆面是否重新喷漆,是二手车检测师必不可少的检测工具之一。
02二手车市场中的“透视镜”
常用的测厚仪有磁场型测厚仪和涡流型测厚仪两种,华盛昌DT-156系列测厚仪探头可以在电磁感应和涡流两种原理下,无损快速测量磁性金属基体(如钢、铁、合金和硬磁性钢等)上非磁性涂层的厚度(如铝、铬、铜、珐琅、橡胶、油漆等),及非磁性金属基体(如铜、铝、锌、锡等)上非导电覆层的厚度(如珐琅、橡胶、油漆、塑料等)。
DT-156系列测厚仪采用红宝石高精度探头,铝铁两用,可自动识别底材类型,快速准确测量出涂层的厚度。
其测量范围广泛,在磁感应和涡流两种原理下,DT-156的测量范围均为0-1250um,DT-156V/156A测量范围均为0-1800um,精度均为0.1um。
评估人员只需将仪器对准车身各部位,轻轻一按,屏幕上便会立即显示出该部位的涂层厚度。同时,该系列测厚仪支持一点及两点校准,为二手车评估人员提供准确的数据支持。
测厚仪的设计非常人性化,菜单设计直观易操作,具备实时删除测量数据和组数据以及一键归零功能。
测量值和设定统计值将实时进行LCD显示,8级背光亮度调节确保在任何光线环境下都能清晰读数。支持连续和单次测量方式,以及直接工作模式和组工作模式,方便用户根据实际需求选择合适的测量模式。
更重要的是,华盛昌DT-156系列测厚仪具备强大的数据记录和分析功能,可保存400个测量数据(80个原始数据和320个组数据),并通过USB传输数据至计算机进行进一步分析统计,统计并显示平均值、最大值、最小值、标准方差等统计数,助力用户对测量数据进行全面而深入的解读。
在二手车市场中,DT-156涂镀层测厚仪的应用不仅提高了评估的准确性和效率,还为消费者提供了更加透明的购车环境。通过这一工具,消费者可以更加直观地了解车辆的实际情况,从而做出更加明智的购车决策。
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原文标题:二手车市场迷雾,如何透视车辆真实状况?
文章出处:【微信号:华盛昌CEM,微信公众号:华盛昌CEM】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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