新能源电车长时间不开，锂电池“饿死”如何保养？激活

一、引言

车辆长期静置，电池养护至关重要。若不妥善保养，电池可能亏电甚至报废，影响车辆再次使用。本文将详细介绍车辆长期静置时电池的养护方法，帮助车主轻松应对。

在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而，由于各种原因，车辆有时会长期静置不用。这种情况下，如果不注意电池的养护，很可能会导致电池亏电甚至报废，给车主带来不必要的麻烦和经济损失。

车辆长期静置，电池为何容易出现问题呢？这主要是因为电池在静置状态下也会自然放电。即使车辆处于关闭状态，一些电子设备可能仍在消耗少量电量，如防盗系统、时钟等。此外，电池的自放电特性也会导致电量逐渐减少。如果长时间不进行充电或采取适当的养护措施，电池的电量可能会耗尽，从而影响车辆的启动和正常使用。

那么，车辆长期静置会对电池造成哪些具体影响呢？首先，电池亏电会导致车辆无法启动。当电池电量过低时，无法提供足够的电流来启动发动机，这时候车主就需要借助外部电源来启动车辆，或者更换新的电池。其次，频繁的亏电会缩短电池的使用寿命。电池的充放电次数是有限的，频繁的亏电会加速电池内部的化学反应，导致电极板结晶、活性物质脱落等问题，从而降低电池的容量和性能。最后，长期静置还可能导致电池内部的电解液分层、极板腐蚀等问题，进一步影响电池的可靠性和安全性。

为了避免车辆长期静置对电池造成的不良影响，车主们需要采取一些有效的养护措施。接下来，我们将详细介绍这些方法。

二、电池静置损耗原理

1. 铅酸蓄电瓶特性介绍

燃油车铅酸蓄电瓶具有以下特点：

用电过度易导致电极板结晶：铅酸蓄电瓶的极板采用铅与二氧化铅，电解液为稀硫酸水溶液。在充放电过程中，若用电过度，容易造成极板硫化，导致电极板结晶。这种结晶会使极板活性物质减少，从而缩短电池寿命。例如，铅酸蓄电池过度放电会产生大量的气体，在极板孔隙内造成压力，进一步加速极板的损坏。

使用寿命短：正常的铅酸蓄电瓶只能完整充放电 350 次左右即会报废。报废后的电瓶会产生严重的重金属污染，且本身不具备梯次利用和二次制造的价值。

成本低：铅酸蓄电瓶的制造成本低，原材料价格便宜，成品电瓶价格相对较低。一般的启动电瓶只要几百元一块。

2. 自然放电现象

即使车辆静置，电池也会自然放电，时间久了可能亏电。

自放电速度因素：自放电的速度因多种因素而异，包括电池的新旧程度和环境条件。新电池在耐久性上更胜一筹，旧电池则可能更快地失去电力。晚上或长时间的停驶都可能导致电力显著下降。

内部电子系统耗电：车辆在熄火后，一些电子设备可能仍在消耗少量电量，如防盗系统、时钟等。此外，车辆内部的一些关键系统仍需维持运转，例如防盗系统在确保车辆安全的同时，电脑系统也在幕后工作，维持存储芯片的供电，如保持时间设置和音响设置等无需用户重新调整的状态。这种现象是正常的，但过度放电可能暗示电池健康状况的下降。

放电对电池寿命的影响：长时间不开车，电池可能会在数月内耗尽电量，这不仅可能导致启动困难，还可能对电池造成不可逆的损害，降低电池的使用寿命。例如，汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。

总之，燃油车铅酸蓄电瓶在车辆静置时，由于自身特性和自然放电现象，容易出现亏电甚至报废的情况。因此，车主需要采取有效的养护措施，以延长电池的使用寿命。

三、电池养护方法

1. 定期启动车辆

建议一两周启动一次车辆，启动时间至少半小时以上，为电池充电。对于车龄较长或带有自动启停功能的车辆，需更关注电池状态。

车辆长时间静置不用，电池会自然放电，定期启动车辆可以为电池充电，保持电池的电量。一般来说，一两周启动一次车辆比较合适，启动时间至少半小时以上，这样可以让发动机运转至正常工作温度，为蓄电池充电。对于车龄较长的车辆，电池的性能可能会有所下降，自放电速度可能会加快，因此需要更频繁地启动车辆为电池充电。带有自动启停功能的车辆，其电池的循环充电能力比普通的蓄电池要高，但也更容易受到频繁启停的影响，因此也需要更关注电池状态。

2. 关闭电器设备

停车熄火后，关闭音响、灯光、空调、点烟器等电器设备，降低电池负担。

汽车熄火后，很多设备其实都会实现自动的断电，尤其是各种油泵将不会继续工作。但是还有一些用电设备，需要主动关闭掉，否则它们会持续消耗蓄电池的电量。这些设备主要包括空调和音响、汽车各种灯光以及各种加装的电器设备。空调的功率非常大，音响耗电量主要与音量有关，越大的音量耗电越大。汽车在停车的时候，倒车灯会亮起，但是停稳以后，灯光还是亮着的，也需要主动关闭掉。各种加装的电器设备，如手机、电风扇、车载冰箱、吸尘器等等，这些设备也需要主动关闭掉，尤其是大功率的，耗电也会非常快。

3. 断开电极连接线

长时间不使用车辆时，可考虑断开电池的电极连接线，防止电池过度放电。

如果车辆需要长时间停放，并且没有时间去定期进行启动，我们可以将电瓶的负极摘掉，这样可以避免电瓶大量耗电。虽然断开电瓶连接线可以避免大量耗电，不过经过试验后，发现不少车辆在重新连接回电瓶时，车辆系统部分重置了，时间也要重新调节。所以建议大家尽量选择定期启动车辆的方法。

4. 保持电池满电状态

不过度充电也不过度放电，确保电池始终处于健康状态。

车上的铅酸蓄电瓶，维护的原则就是尽量不要让它处于亏电状态。一个正常的电瓶亏电几次就有可能导致直接报废。因此，我们要确保电池始终处于满电状态，不过度充电也不过度放电。如果车子启动困难，切勿连续进行点火操作，应隔 15 秒左右再次启动，防止造成蓄电池过度放电。

5. 定期维护

使用防锈油喷在电极连接处，防止腐蚀氧化。

铅酸蓄电池端子负极容易腐蚀、变色，大多是电化学腐蚀引起。如果电池中盖上面有酸液存在，电池放置期间，会在正 / 负极之间形成回路，使电池处于工作状态。负极，由于释放电子，负极端子的镀层、基材被氧化，继而发生腐蚀。最轻微的腐蚀表现为变色。为了避免这种情况，我们可以在灌酸之后，清洗、擦拭干净电池中盖；充放电过程中，避免硫酸溢出，在正 / 负极之间形成回路；发现有硫酸溢出，应及时清理干净；电池生产完毕，必须清洗电池上的残酸，烘干包箱，存放于干燥的环境。如果发现电极氧化，可以采用开水作为清洁剂，将电极极柱浸入热水中，以便溶解氧化物，同时确保电池夹也能得到清洁。清洗后，可以考虑在电极和电池夹的外表面涂抹锂基润滑脂，以增强防氧化性能。如果腐蚀程度严重，那么更换电池夹是更为明智的选择。在日常维护中，使用绝缘油脂替代专门的电池桩头保护剂也是可行的，这将为接头提供额外的保护，确保车辆启动顺畅，电池性能稳定。

四、其他注意事项

1. 轮胎保养

车辆长期停放时，轮胎易受损。应检查轮胎气压，避免漏气导致折痕。可适当移动车辆，改变轮胎压迫点。

车辆长时间停放，轮胎会面临诸多问题。首先，要确保轮胎气压正常，在停车前检查并将其充至标准胎压。因为长期停放过程中，轮胎可能会出现漏气现象，若气压不足，会使轮胎与地面接触部分产生折痕，影响轮胎寿命。同时，选择通风干燥且避免阳光直射、潮湿高温的地方停放车辆，如能停在车库最好，若露天停放，应加盖车衣。

停车期间，做好胎面清洁工作至关重要。胎纹夹杂物在车辆停放时会对轮胎造成很大压力，尖锐的硬物甚至可能刺穿胎面，造成轮胎漏气。所以在车辆停放之前，一定要将胎纹中残留的泥沙、碎石清理干净。

为避免轮胎同一部位长期受压而收缩变形，可定期让爱车前后动一动。建议有条件时，每隔一段时间移动一下车辆位置，改变轮胎的压迫点，这样能有效减轻轮胎长期受力不均的影响。

此外，给车辆罩上车罩，不仅能保护车身，还能隔绝紫外线和灰尘对轮胎的侵蚀。

2. 停车方式

车辆应停放在平整路面，回正方向。避免斜停在坡道上，对底盘和悬架系统造成损害。

车辆长期停放时，选择合适的停车方式能有效保护底盘和悬架系统。应将车辆停放在平整路面，确保车辆处于水平状态。如果斜停在坡道上，车辆的重力会不均匀地分布在底盘和悬架系统上，长时间可能导致部件变形、损坏。

停车时一定要回正方向，这样可以使车辆的悬挂系统处于自然状态，减少悬挂部件的受力不均。同时，也有助于在再次启动车辆时，避免因方向未回正而对转向系统造成额外的负担。

3. 停车环境

有条件时停在室内，或罩上车衣，避免阳光直射和恶劣天气影响。

当有条件时，最好将车辆停放在室内停车场，这样可以避免车辆受到阳光直射、风雨侵蚀等恶劣天气的影响。室内停车场能为车辆提供较为稳定的温度和湿度环境，减少对车辆各部件的损害，尤其是对车漆、轮胎和橡胶制品等。

如果只能停放在室外，一定要罩上车衣。车衣可以起到保护车身的作用，阻挡阳光中的紫外线，防止车漆褪色和老化；同时也能在雨天防止雨水对车身的冲刷，减少生锈的风险。在选择车衣时，要确保其质量良好，尺寸合适，能够紧密地覆盖整个车身。

另外，停车地点应避免选择在树下或楼下等可能有异物掉落的地方，防止落叶、树枝或高空坠物对车辆造成损伤。同时，要远离有油污、强酸强碱等化学物质的地面，以免轮胎橡胶被腐蚀。

五、总结

车辆长期静置，电池养护是确保车辆随时可用的关键。通过前文介绍的多种方法，可以有效延长电池寿命，减少因电池问题带来的麻烦和经济损失。

首先，定期启动车辆是非常重要的养护措施。一两周启动一次车辆，启动时间至少半小时以上，能为电池充电，保持电池的电量。对于车龄较长或带有自动启停功能的车辆，更要密切关注电池状态，适当增加启动频率，以确保电池性能稳定。

其次，停车熄火后，务必关闭音响、灯光、空调、点烟器等电器设备，降低电池负担。这些设备在车辆熄火后仍可能消耗少量电量，长时间积累会导致电池亏电。

如果车辆需要长时间停放，可考虑断开电池的电极连接线，防止电池过度放电。但需要注意的是，重新连接电瓶时可能会出现车辆系统部分重置的情况，所以在条件允许的情况下，还是优先选择定期启动车辆的方法。

保持电池满电状态也是关键。不过度充电也不过度放电，确保电池始终处于健康状态。当车子启动困难时，切勿连续进行点火操作，应隔 15 秒左右再次启动，防止造成蓄电池过度放电。

此外，定期维护电池也不可忽视。使用防锈油喷在电极连接处，防止腐蚀氧化。如果发现电极氧化，可以采用开水清洁，并涂抹锂基润滑脂或绝缘油脂，增强防氧化性能。对于严重腐蚀的情况，应及时更换电池夹。

在关注电池养护的同时，也不能忘记其他注意事项。轮胎保养方面，要检查轮胎气压，避免漏气导致折痕。可适当移动车辆，改变轮胎压迫点，同时做好胎面清洁工作，有条件时停在室内或罩上车衣。停车方式上，应将车辆停放在平整路面，回正方向，避免斜停在坡道上对底盘和悬架系统造成损害。停车环境方面，有条件时停在室内，或罩上车衣，避免阳光直射和恶劣天气影响，同时远离可能有异物掉落和化学物质的地方。

总之，车辆长期静置不可忽视电池养护。只有综合运用各种方法，做好电池和车辆的整体养护。

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时间 2024/12/09

审核编辑 黄宇