近日,据工信部无线电管理局最新消息,为推动我国车联网直连通信的快速发展,工信部已明确技术路线并提供频谱资源保障。为实现这一目标,工信部对车联网直连通信信道配置进行了优化调整。
此次调整中,车联网直连通信车载或便携无线电发射设备的信道带宽配置得到了丰富。设备可以选择在10MHz(频率范围为5905-5915MHz)或20MHz(频率范围为5905-5925MHz)的信道带宽内工作。这一调整使得车载和便携设备在通信时能够拥有更多的选择和灵活性,从而提高通信的可靠性和稳定性。
同时,车联网直连通信路边无线电发射设备的信道带宽配置也得到了相应的优化。路边设备同样可以在10MHz(频率范围为5915-5925MHz)或20MHz(频率范围为5905-5925MHz)的信道带宽内选择工作。这样的配置有助于提升路边设备与车载设备之间的通信效率和质量,进一步推动车联网直连通信技术的应用和发展。
此次优化调整不仅为车联网直连通信提供了更加可靠的频谱资源保障,也为我国车联网产业的快速发展奠定了坚实基础。未来,随着车联网技术的不断进步和应用场景的不断拓展,车联网直连通信将在智能交通、自动驾驶等领域发挥更加重要的作用。
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